矿用水泥轨枕，混凝土轨枕

  泰安市鼎鑫矿用轨枕有限公司座落在驰名中外的泰山脚下，生产的水泥轨枕产品和水泥支护产品经久耐用，部分产品已经使用8年，现依然坚实可靠。经过长足发展，公司生产的矿用轨枕及配套材料年销售量达到40万套以上。公司现生产矿用轨枕类产品有水泥轨枕、钢轨枕、防腐油浸轨枕，紧固形式有螺栓压板、U型环、弹条固轨器等几种，已广泛用于煤矿、铁矿、有色金属矿，城市铁路，观光铁路，地铁等领域。

  轨枕的由来别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状

   混凝土枕木质量保证20年,可以承载各种矿用机车的运行,安全可靠，强度力度都是一等产品。 随着矿建的延伸，各大煤矿纷纷淘汰木枕，使用水泥枕木,因为水泥枕造价成本低，安装配件方便，而且强度要比普通木枕高出十几倍,是各大煤矿的枕型，松木枕集中在南方各大煤矿,安装费时费力,所以水泥道木出货率极高， 水泥枕选型方法：确认钢轨米重,然后确认轨距,***后由我厂专业技术人员出具图纸核实确认,发货及时快捷,所有的货品经过严格检查校正后出厂到矿，质量深受客户好评。

  水泥轨枕使用寿命长，稳定 性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。钢筋混凝土轨枕也有缺点，尤其是重量比木枕大得多。

  轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52～62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。

水泥轨枕现在的使用比传统的木制的轨枕使用更有保障，本产品的优点是稳定性较好，使用寿命也长，养护维修也省时省费。现在生产中是选用蒸汽一体化脱模的，生产的表面光滑，里面还含有高强度的钢筋，傅中质量也比较可靠。

水泥枕木24小时技术咨询与销售热线：18653850208         联系人：杨梅  

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请注意:山东泰安市生产水泥轨枕企业仅此一家