安平航图护栏板厂家报价格
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，
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三波：4320*506*85*4mm；
表面处理：热镀锌、冷镀锌喷塑；
双波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；
三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；
一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型；
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。
没事儿别走紧急行车带
之前，重庆高速路事故，就是一个大货车在在紧急行车道行驶造成的事故，事故最后造成了2人死亡。
紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的，特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道，称其为救命通道也不为过。不过以目前的国情看，如果前面有了交通事故的话，后方车辆有一部分没素质的就会从紧急行车带上走，对这种行为请大家发现一起就一起鄙视他。另外，“有关部门”的领导也请和你们的司机说下，特权不是用来这么用的。
这里呼吁看到本文的朋友，如果真的遇到拥堵情况，别试图走紧急行车道，给别人留一条活路吧!
9、出现事故后，赶紧撤到安全地带。
那些人在事故发生之后仍旧在高速路内呆着，这就是送死去了，高速公路出事故之后最忌讳的就是呆在原地不动。
出了事故人都会着急，肯定想着找撞你的人理论或者是看看自己的车是否受损严重，但正是这种着急会让人放松警惕给二次事故的发生带来机会。因此无论车辆发生多么严重的事故或者故障，你一个人无法解决的话那就请你离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急行车带;高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。
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波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。
波形护栏原理：当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。
国内波形护栏两大产业基地：山东冠县
波形护栏技术发源地：山东
波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
波形护栏作用：安全防护、美化环境。
波形护栏价格区间：60元/延米——150元/延米不等，视具体规格而定。
一、九孔普板
以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板（85*310*4.0*4320）：总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱：总长度÷4+1=26根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推）
3、柱帽：柱子数量*1=26个
4、防阻块或托架：柱子数量*1=26个
5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*1=26块
6、连接螺栓M16*170：柱子数量*1=26套
7、连接螺栓M16*45：柱子数量*1=26套
8、拼接螺栓M16*35：护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头（常用R160）：段数*2=1*2=2个
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