航图国标护栏板标准

波形护栏

原料材质：国标q195,低碳钢板等；

规格：国标规格均可生产，符合公路设计图纸要求；

表面处理方式：

挤压成型后浸塑；亦可 电镀锌 /  热镀锌钢板冲压成型后浸塑或喷塑；低碳钢黑板挤压成型后浸塑；低碳钢黑板挤压成型后镀锌+浸塑/喷塑；浸塑材料为(pvc＆pe)；

应用范围：

高速公路、大型停车场等的安全的防撞

 

1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成.

 

 

一、波形护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚    

双波波形护栏板 ：4320×310×3.0 理论重49.16 KG,

4.0mm 厚度理论重量65.55 KG。

护栏立柱：

（直径 114/140）×（厚度4.5 ）×（长度：1m,1.2m、1.5m、1.8m、2.15m）

立柱理论重量（4.5mm厚度）：114mm—12.15 KG/m、 140mm—15.04 KG/m

防阻块：196 ×178×200 ×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。      

托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm    与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右 ，

140mmX150mm 每只重0.6㎏左右

螺栓：M16×170(150) 用于立柱与防阻块、托架连接；

M16×42 （40) 用于防阻块、托架与板连接；

M16×35 用于板与板连接；

二，中央分隔带波形梁防护的设置

1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种

 

公路护栏板是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要的安全保障设施

安平航图公路护栏板各种规格现货

产品规格：波形护栏板长4.32米，安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分，波纹深度为85毫米，板厚分为2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米，114适用于乡村路，县级路，山区路，省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定，车间订尺生产。