回转式减速器疲劳点蚀原
疲劳点蚀回转式减速器齿轮开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后将导致齿轮大片剥落，最终将导致齿轮报废。那么究竟是什么原因造成疲劳点蚀的呢？下面小编为您分析一下原因
1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。
2.减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。
3.润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。 遇到上述这种情况，大家就需在减速机齿轮检修回装过程中，严格执行检修工艺规程，保证各部齿轮安装到位，同时清除各接触部位的杂质，调整好齿轮的轴向间隙，从而保证齿轮轮齿的接触面积，提高减速机齿轮的接触精度，避免疲劳点蚀造成的伤害。
回转驱动遇到问题的解决方法 回转驱动遇到问题的解决方法?
?下面就由我们公司为您简单介绍一下回转驱动常见故障的解决方法：?
?在使用过程中，如果回转驱动运转不灵活：?
?1、首先要查看轴承制作日期，如果是时间较长，一般回转驱动制作时间不超过6个月，气候较冷，或有其他杂质在滾道中，导致转动不灵活。这种情况一般在特殊气候，比如寒冷地区也会出现这种情况。?
?2、其次，就是加力操作看下没有其它异常下，是否可以正常使用。
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?如果回转驱动安装后运转灵活性差：?
?1、安装后灵活性差这个会与主机安装接触面有关，安装回转驱动的轴向游隙，轴承的负缺口，回转驱动处于负间隙状态，滚动体在滚道内运转困难，会伴有异响。如果齿轮啮合不良，或导致有异物卡住。
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2、重新加工主机安装平面，让安装平面符合要求，重新按照要求调整齿轮大小，特别要注意齿轮跳动的位置，检查确保大小齿轮啮合位置无异物，调换一台间隙稍大的回转驱动。??
最后，我们需要检查回转驱动滾道是否有灰尘异物，检查齿轮间是否有异物或有损坏。?
?从上述来看，做好回转驱动日常保养非常重要。为了更好保证轴承使用，避免各种故障出现，日常要做好相应的检查，从而提高产品寿命，降低产品的故障率。
回转驱动故障的修复方法
随着社会的不断发展，机械设备在我们生活中占据着很重要的地位，它在很多领域都有着广泛的应用。不知道大家对转盘轴承之类的传动机械了解吗?其实这些传动部件对机器的运行有着很重要的作用。可是，像是回转驱动在使用的时候也会出现故障，下面小编就为大家介绍一下回转驱动故障的修复方法。
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