高速公路波纹板护栏

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高速公路波纹板护栏图1

高速公路波纹板护栏

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2017-03-04 13:45110询价
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安平县航图交通设施有限公司普通会员
所在地:河北 衡水
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产品详情

航图     材料:优质钢板经防腐处理。

     制造工序:优质钢板经酸洗、冲压成双波或三波板,后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。

     产品特点:防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。

     用途:工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施

材质:Q235,优质低碳钢;用途:六角形防阻块用于九孔双波板和圆立柱的连接,连接处用M16*42螺栓一套;规格:196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0;表面处理:热浸锌,银白色;镀锌+喷塑,蓝绿白黄等颜色。
   

 


(1)护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以通盘考虑。

(2)路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏,其与波形护栏连接时有一个刚柔过渡的过程,应预以重视。波形护栏此时要采加强型,并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响,可在桥台上加设一段墙式护栏。

(3)路侧护栏在紧急电话处,既要设置开口,以要妥善保护电话设施,应予以特殊考虑。

(4)互通立交匝道一般要设置波形护栏。当曲线半径小于70m时,通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用,而要用特制的弯梁(比如采用直径2m的调节板)。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。

(5)在设高挡墙的地段,应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见,可改设墙式护栏。

(6)隧道内也应设置护栏,并要与隧道外的护栏妥善连接。

(7)中央分隔带采用波形护栏时,必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏,在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾,此外在急弯处也要注意。

(8)采用带防阻块的波形护栏不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而保证车辆先撞上护栏板,防止车轮被护栏立柱绊阻,安全性能较高,设计中应尽量采用




  



  

 1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方式

  2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路,这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些,外型也比较美观。

  3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能最好的一个,这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境,在中国黑龙江辽宁北部一带应用广泛。  




         

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