从建国开始到20世纪70年代中期，在混凝土现场施工中，与搅拌机配套使用的主要工具是手推车，1台JG250型搅拌机需配备5-10台手推车才能满足需要，而且经常是候车等料，生产效率极其低下，劳动强度很大。从20世纪80年代，稍大的基建工程的混凝土运输已被陆续进口的搅拌输送车所代替。

 我国的混凝土搅拌车的研制始于1966年，当时的华东建筑机械厂与长沙建机院合作研制成功JC2型搅拌车。该车以8t汽车为底盘、拌筒容量为5.7m3，是我国台自行设计的搅拌运输车，填补了国内空白，1969年开始批量生产。该车从1966-1984年由上海华建厂生产了18年之久，直到20世纪90年代初期，国内一些企业还用国产解放牌汽车，或拖挂式牵引底盘研制成23m3的搅拌运输车，但由于不适合于现场施工而未能得到推广。

 我国混凝土搅拌车的发展是从技术引进开始的。20世纪80年代初期，国外大量混凝土机械的涌入，迫使国内企业为应急国内市场的需求，首先从搅拌运输车切入，特别是国家允许有计划的购入大吨位的汽车底盘，为自行设计和制造创造了有利条件。

 目前混凝土搅拌车在中国已经是比较成熟的产品，品种型号齐全。底盘的品种，除国外进口的日本五十铃和三菱、德国的奔驰、瑞典的沃尔沃外，国产底盘如济南重汽的豪沃，一汽解放、二汽东风等十几种之多，各种拖挂式搅拌车也陆续下线

    国家提高对小型混凝土搅拌车环境的大力整治，不在允许露天搅拌混凝土。正规混凝土厂市场，这样环境得到改善，工程质量也会得到一定的提高。施工单位对开始集中的进行混凝土购买，并选用专业的小型混凝土搅拌车进行输送。这使得混凝土搅拌车的需求量与日俱增。

    小型混凝土搅拌车需求量目前在不断增多，这两年一些生产机械的大工厂小工厂看到小型混凝土搅拌车的销售好，都各自研发生产，市场相当的混乱。市场需求的增加使得产品的种类也不断的丰富,价格也不一样。很多混凝土搅拌车采购商在选择混凝土搅拌车的时候都会非常的看重搅拌车价格，但是价格不是我们在选择的时候最主要的因素。

    我们在选择搅拌车的时候要，主要还是看自己需要什么样的底盘，多大的马力等其他的要求。我们在挑选混凝土搅拌车的时候也一定要选择正规厂家生产的搅拌车，因为正规厂家生产的搅拌车底盘比较扎实耐用，零部件质量也比较好，这在一个方面还可以为我们减少维修开支，还有就是正规厂家的售后服务体系较为完善。因此搅拌车价格不是最主要的，只有合适的底盘和质量优良的零件及良好的售后服务才是重点。

    漫星向您承诺：1、设备保修一年，整机终身维护。2、保修期满后，更换元器件按元件进价进行更换。3、省内维修时间是24小时内维修人员到达维修现场。4、购买本厂小型混凝土搅拌车的用户，可优惠购买本零配件。

   漫星机械公司生产的混凝土搅拌车，小型混凝土搅拌车，混凝土搅拌站，小型混凝土搅拌站，水泥搅拌站，小型水泥搅拌站质量有保证，价格低廉，我们公司有专业的售后服务团队，免费指导安装调试。我们欢迎您到本厂考察设备。

  水泥搅拌车运送混凝土水泥的时候，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有大扭距，在运送水泥过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。 水泥搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 水泥搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。 水泥搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。

  小型搅拌车皮带主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵。小型混凝土搅拌车的皮带属于