混凝土搅拌车系统说明及使用：搅拌车搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

   传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。

   搅拌车操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。

   供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

 混凝土搅拌车使用注意事项：

 1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

 2、混凝土搅拌车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。

 3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。

 4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰；下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。

 5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

   小型混凝土搅拌车各种规格产品中小搅拌车大多采用变速箱2轴取力方式，这种取力方式影响小搅拌车挂档行走，给小搅拌车混凝土施工增加了安全隐患，造成操作不方便等各种问题。特别是取力器的设计，不是专供小搅拌车配件，在小搅拌车高强度长期施工过程中容易损坏，混凝土凝固到搅拌罐里清理困难，造成了人力物力的浪费。

   漫星机械的小型混凝土搅拌车全部采用全功率取力，工作工程中不受到变速箱其他齿轮的影响。我公司的2方、3方搅拌车采用专用工程车底盘改装，配置气刹、断气刹、方向助力等工程车必备功能。混凝土罐采用耐磨合金钢材，使用年限长。双螺旋搅拌叶片设计，进出料速度快。

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漫星水泥搅拌车取力设备：漫星混凝土搅拌运送车选用主车发起机取力方法。取力设备的效果是通过操作取力开关将发起机动力

取出，经液压体系驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运送过程中正向旋转，以