水泥搅拌车用来运送修建用的混凝土的专用车辆，因为它的外形，也常被称为田螺车。这类搅拌运输车上都设备圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运送过程中会始终保持搅拌筒滚动，以确保所运载的混凝土不会凝结。运送完混凝土后, 一般都会用水冲刷搅拌筒内部, 避免硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
漫星水泥搅拌车取力设备：漫星混凝土搅拌运送车选用主车发起机取力方法。取力设备的效果是通过操作取力开关将发起机动力取出，经液压体系驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运送过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在作业完结后切断与发起机的动力联接。
我国混凝土搅拌车的发展是从技术引进开始的。20世纪80年代初期，国外大量混凝土机械的涌入，迫使国内企业为应急国内市场的需求，首先从搅拌运输车切入，特别是国家允许有计划的购入大吨位的汽车底盘，为自行设计和制造创造了有利条件。
目前混凝土搅拌车在中国已经是比较成熟的产品，品种型号齐全。底盘的品种，除国外进口的日本五十铃和三菱、德国的奔驰、瑞典的沃尔沃外，国产底盘如济南重汽的豪沃，一汽解放、二汽东风等十几种之多，各种拖挂式搅拌车也陆续下线
混凝土搅拌车驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。
混凝土搅拌车保养周期是指汽车保护的距离里程或工夫。车主在实践运用进程中，应参照汽车制造厂引荐的保护周期，搅拌车车本身的技能情况和运用前提，对保护周期进行恰当的调整。普通来说，新车在优越的路况前提下运用，无须过于频繁地保护，以厂家规则的保护周期作为上限便可；而汽车技能情况较差，或运用前提恶劣，则应恰当缩短保护周期。
小型混凝土搅拌车因为他的投资小，操作简单，有越来越多的人们购买。漫星机械厂生产的混凝土搅拌车日常保养知识：
一、混凝土搅拌车润滑系统的深化保养，搅拌车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到搅拌车发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。
二、小型搅拌车燃油系统的清洗保养，也就是常在服务站看见的清洗喷油嘴，清洗节气门积炭，常规情况下，搅拌车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉搅拌车的引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。
三、搅拌车冷却系统的清洗保养，一般情况下，搅拌车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
四、混凝土搅拌车变速箱的清洗保养(自动变速波箱)，常规情况下，搅拌车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
五、小型搅拌车动力转向系统的清洗保养，搅拌车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。
六、混凝土搅拌车制动系统的清洗保养，搅拌车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止搅拌车制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
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