半开式回转驱动的运作方式
半开式回转驱动，使用强力润滑，油槽是开在不受力的上瓦上的。以半圆弧形为截面，在上瓦内部四周180°分布，是机械加工制造的，油槽中心位置和上瓦中心位置的油孔是相互通着的，两端是由油槽带连接起来的，上瓦是有缝隙存在的，所以使润滑油很快的就可以进入瓦面和轴上面，它的作用是让润滑油可以很舜帝的进入轴瓦内侧的瓦口油槽带。
上下回转驱动结合的地方有油槽带分布在两侧，油槽带是圆弧楔形的，瓦口结合处向外侧深度一般在1~3mm.8~40mm是油槽带的宽度，8~25mm是油槽带单边距轴瓦端面的尺寸。以上这些是要在纸图上写出来的。一般轴瓦轴向长度的三分之二是油槽带的长度，是一个能存较大量的润滑油的带状油槽，是方便轴瓦和轴的润滑冷却的，油槽带有手工制造的，但大多是由机械制造的。
回转驱动的选择技巧有哪些？
轴承型号的选择
轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快建议客户改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。
轴承游隙的选择
用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级，很少会对轴承的游隙提出要求，业务人员必须问清轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙，如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，游隙的减少量=过盈量×60%(轴承室是铝的除外)。比如轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到良好的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。
轴承密封型式的选择
轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。
油脂的选择
油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求业务人员对各种油脂的性能很了解。
当然在使用轴承的过程中也要主要轴承的日常事项，懂得这些对轴承的使用大概也就掌握的差不多，只有对轴承每个环节都有所了解，这样才能更好的利用轴承效率，并能够延长轴承的使用寿命。
阐述回转驱动断齿的原因
