首先我们知道小型混凝土搅拌车大小而已。对于小型混凝土搅拌车也是一样的的大梁设计合理不合理，对车非常不好，也会严重威胁驾驶员的安全。如果大梁太短而罐体太长，那么很有可能把车头压起来；如果大梁太长而罐体太短的话，会造成钢材的浪费，车身太重增加油耗。这些道理可能大家都懂，但是有几个人真真正正的去关注过这个问题。细节决定成败，越是都知道的，往往是越容易的忽略的。

   其次我们要注意的是混凝土搅拌车大梁的材质，这也是很少有人关心的问题。但是往往你不关心的问题，最容易有问题。大梁所用钢材的材质不能太硬（太脆容易断），又不能太软（承受不住力）。我们购车的时候，很少有厂家会告诉你他的大梁材质。而在这里，漫星可以明确的告诉大家。漫星机械厂生产的车辆，他们的大梁采用多次锻炼的金属钢材，保证了大梁的硬度同时，还保证了它的软度。这样的大梁技能承受高质量的货物，又不会让大梁因为过于刚脆而毁坏。

   最后一点是最重要的一点。大家一定要观察它的大梁型号。知道小型混凝土搅拌车的大梁型号之后，可以进行一系列的查询，就可以对自己要买车辆有充分的了解。产自哪里，什么规格等等。有些黑心的商人，把一些出过事故的车辆进行回收改造，然后充当新车去买。我们想一想就觉得心里无比的不舒服。所以说我们在买车的时候需要格外的注意大梁。

   漫星向您承诺：1、设备保修一年，整机终身维护。2、保修期满后，更换元器件按元件进价进行更换。3、省内维修时间是24小时内维修人员到达维修现场。4、购买本厂小型混凝土搅拌车的用户，可优惠购买本零配件。

   漫星机械公司生产的混凝土搅拌车，小型混凝土搅拌车，混凝土搅拌站，小型混凝土搅拌站，水泥搅拌站，小型水泥搅拌站质量有保证，价格低廉，我们公司有专业的售后服务团队，免费指导安装调试。我们欢迎您到本厂考察设备。

 混凝土搅拌车主机的传统载货车型的单车利润比较低，因此现在很多主机厂都在大力专用汽车业务板块，或者自建专用汽车分公司，或者兼并重组已有的专用汽车厂家，最终实现自己的专用汽车产、供、销为一体的价值链。由于混凝土搅拌车的附加值较高，每个厂家都把它看作是重点车型，重点研发，重点推广。

  就是从混凝土搅拌车领域切入的厂家漫星机械，还记得当初打着现代LOGO的格尔发混凝土搅拌车(格尔发最早引进的是韩国现代的车型技术)。混凝土搅拌车工作重心高，对底盘的稳定性要求很高，而江淮一向以底盘稳健著称，所以江淮格尔发重卡比较适用于混凝土搅拌车。

 小型混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为罐车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。小型混凝土搅拌车由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。

    小型搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。小型混凝土搅拌车专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理:通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

    国产小型混凝土搅拌车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。小型搅拌车液压系统将经取力器取出的发动机动力(一般