混凝土搅拌车主机的传统载货车型的单车利润比较低，因此现在很多主机厂都在大力专用汽车业务板块，或者自建专用汽车分公司，或者兼并重组已有的专用汽车厂家，最终实现自己的专用汽车产、供、销为一体的价值链。由于混凝土搅拌车的附加值较高，每个厂家都把它看作是重点车型，重点研发，重点推广。

  就是从混凝土搅拌车领域切入的厂家漫星机械，还记得当初打着现代LOGO的格尔发混凝土搅拌车(格尔发最早引进的是韩国现代的车型技术)。混凝土搅拌车工作重心高，对底盘的稳定性要求很高，而江淮一向以底盘稳健著称，所以江淮格尔发重卡比较适用于混凝土搅拌车。

 小型混凝土搅拌车内的温度难降可能是空调不好，或者车的密封不好；汽车降温使用空调，不用降温剂，制冷原理和家用空调一样；车内温度高，除了人比较难受之外就是车内的装饰材料老化快。降温剂降温的原理一般来说,都是通过液体蒸发来吸收热。再一种是，通过固体变成液体来吸热.没见过你说的,我估计是一个固体变成液体来降温的.从微观上来说,就是外界温度或者压力变化小了物质里面的分子之间的距离变大,是需要能量的,一般表现在从环境中吸收热量也几把环境中的温度降低了。

   混凝土搅拌车,小型混凝土搅拌车风口向上控制温差：小型混凝土搅拌车空调温度不要调得太低,风速不要太校自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,等觉得冷时再把温度调高一点,把风速降一挡,如还冷再将温度调高些,然后将风速降下来,反复这样才是正确操作。当混凝土搅拌车外温度达到30℃以上时,应把小型搅拌车内温度控制到25℃左右。

  小型混凝土搅拌车遇到堵车时打开车窗关闭空调，长时间使用空调会使小型搅拌车冷凝器压力过大,这不仅会对混凝土搅拌车制冷系统造成损耗,而且也会降低搅拌车,混凝土搅拌车空调的制冷效果。所以在混凝土搅拌车内温度已经让您热气顿消的时候,不妨将空调关闭一会儿。

 我们向您承诺：1、设备保修一年，整机终身维护。2、保修期满后，更换元器件按元件进价进行更换。3、省内维修时间是24小时内维修人员到达维修现场。4、购买本厂小型混凝土搅拌车的用户，可优惠购买本零配件。

 漫星机械厂生产的小型混凝土搅拌车、混凝土搅拌车、混凝土搅拌站、大型搅拌站质量有保证，价格低廉，我们公司有专业的售后服务团队，免费指导安装调试。我们欢迎您到本厂考察设备。

  混凝土搅拌车用来运送建筑混凝土的专用卡车，由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。

  小型搅拌车组成为：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

搅拌车操纵机构：

 1．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

 2．控制搅拌筒的转速。

  混凝土搅拌站专用运输车机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

  小型混凝土搅拌车液压系统：将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。搅拌车减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。