蓄电池保养要注意以下几点,绿福源电动车蓄电池保养。
5、刚起动用脚踏。电动自行车刚起动时,要用脚踏,无脚踏的可以用脚推地面的方式,帮助起动,上坡时候?用脚踏帮助电动车上坡,以免放电电流过大而损坏电瓶。
6、不能让电瓶过放电,做到浅放勤充。骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电,从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充,一般情况应做到,蓄电池以放电深度为50%时充一次电为佳。 电动自行车上一般都设有欠压保护功能,当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时,应该关闭电源,使用脚踏,并尽量尽可能快对电瓶进行充电,以免电瓶过放电。
7、蓄电池放电不得长时间开锁,不用时应立即关掉。到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄,特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热甚至出现发热变形,这时硫酸铅浓度特别大,生存晶枝短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。 蓄电池使用时应防止过放电,采取“欠压保护”是很有效的措施。另外,由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电1-2周就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。
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绿福源的核心价值观是:
是非观——以用户为是,以自己为非
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绿福源车业为您揭秘绿福源核心技术之语音防盗报警器
语音防盗报警器
1、 采用双喇叭技术,语音与报警声独立播放,让语音更真实清晰。
2、 通用设计,兼容普通双遥控报警器线路(语音内容减少)
3、 各种必要的温馨提示,让您更了解爱车
4、 配套控制器时将发挥更多的功能,比如故障的提示。省力双撑回位弹簧装入圆形轴套内,弹簧一端固定于棘爪架侧 壁,另一端固定于圆形轴套内,依靠弹簧受力变形后自动回位。双撑左脚杆设计为折叠式(带双撑脚),撑双撑时用力向下踩住双撑脚,使左脚折叠杆向后折叠900与地面呈平行状态(车身稍向左 倾斜),右脚杆着地,让车身向右侧倾斜使右脚杆单边受力,左侧折叠脚杆靠回位弹簧恢复到站立状态。自动智能变速此电机可根据路况不同,自动智能变速,低速比高速推力增大近3倍,骑行扭矩超160N.m,可轻松征服30度以内陡坡,且坡中间零起步不倒退,载重200Kg越野无压力。因效率高(可达80%以上)电流小,可延长电机、电池、控制器的使用寿命,极大的增长了爬坡的续行里程。平路与125踏板摩托车相背对拉,轻松征服踏板摩托车。