如何检测无刷控制器?A功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相,具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线,万用表的黑笔接电源红线,红笔分别接三相电机相线,万用表显值应为500-600左右,若某相测试结果显示为零或很小,则该相的上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线,黑笔分别接三相电机相线,万用表显示值应为500-600左右,若显示为零或很小,则该相的下功率管击穿,若显示很大为功率管断路B在电源导通的情况下,用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线,看电压是否在5伏左右,如没有电压则控制器坏。
什么情况下电池才应该更换?电池出现问题的原因很多,但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外,一般都不用更换,只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致,鼓包的电池已经变形,消费者用手触摸就可以感觉到;外壳损坏也可以目测。“脱粉”、极板断格以及短路,就需要打开电池才可以看到,如果维修商以这两个理由提出更换,消费者可以让维修商当场打开电池进行检查。
绿福源车业解析控制器保养小诀窍
控制器电动车控制器的保养很重要,不仅关乎到电动车控制器本身,也与整车的平稳、安全运行有着莫大的关系,还关系到整车其他部件的使用寿命。1、电动车控制器首先要注意防水,虽然现在很多电动车配件都扬言自己有很强的防水功能,但真正让电动车淋雨进入后,还是故障重重。其实,不管控制器防水性如何,在平常的使用过程中,消费者都应该多加注意,不要让控制器淋雨。比如安装的时候,尽量将控制器安装在雨水淋不到的地方,离地也有一定的高度,防止雨天浸水,而且这样的话散热效果也比较好。2、控制器不要超负荷运行,避免长期高负载低速运行。如果长期超负荷运行,短期内看不出变化,但时间长了消费者就会发现车子启动速度变慢、骑行时有噪音、车子动力不足等一系列问题。3、还有一点是被大家经常忽略的,就是刹车。在刹车的时候,骑行者的动作要尽量的轻缓,动作过大过重或者过于频繁,都会对电动车控制器造成伤害,也会影响骑行安全。尤其是在雨天,刹车需谨慎,且刹且珍惜啊各位。
“企业之道”即创新之道,其内涵是:打造产生一流人才的机制和平台,由此持续不断地为客户创造价值,进而形***单合一的双赢文化。同时,绿福源以“没有成功的企业,只有时代的企业”的观念,致力于打造基业长青的百年企业,一个企业能走多远,取决于适合企业自己的价值观,这是企业战略落地,抵御诱惑的基石。
绿福源的核心价值观是:
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发展观——创业精神和创新精神
利益观——人单合一双赢