如何检测无刷控制器？A功率管损坏的检测：功率管坏表现为整车不转或缺相，具体测量方法为：用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右，若某相测试结果显示为零或很小，则该相的上功率管击穿，若显示很大为断路；将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小，则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路B在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏左右，如没有电压则控制器坏。

什么情况下电池才应该更换？电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形，消费者用手触摸就可以感觉到；外壳损坏也可以目测。“脱粉”、极板断格以及短路，就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，消费者可以让维修商当场打开电池进行检查。

绿福源车业解析控制器保养小诀窍

控制器电动车控制器的保养很重要，不仅关乎到电动车控制器本身，也与整车的平稳、安全运行有着莫大的关系，还关系到整车其他部件的使用寿命。1、电动车控制器首先要注意防水，虽然现在很多电动车配件都扬言自己有很强的防水功能，但真正让电动车淋雨进入后，还是故障重重。其实，不管控制器防水性如何，在平常的使用过程中，消费者都应该多加注意，不要让控制器淋雨。比如安装的时候，尽量将控制器安装在雨水淋不到的地方，离地也有一定的高度，防止雨天浸水，而且这样的话散热效果也比较好。2、控制器不要超负荷运行，避免长期高负载低速运行。如果长期超负荷运行，短期内看不出变化，但时间长了消费者就会发现车子启动速度变慢、骑行时有噪音、车子动力不足等一系列问题。3、还有一点是被大家经常忽略的，就是刹车。在刹车的时候，骑行者的动作要尽量的轻缓，动作过大过重或者过于频繁，都会对电动车控制器造成伤害，也会影响骑行安全。尤其是在雨天，刹车需谨慎，且刹且珍惜啊各位。

“企业之道”即创新之道，其内涵是：打造产生一流人才的机制和平台，由此持续不断地为客户创造价值，进而形***单合一的双赢文化。同时，绿福源以“没有成功的企业，只有时代的企业”的观念，致力于打造基业长青的百年企业，一个企业能走多远，取决于适合企业自己的价值观，这是企业战略落地，抵御诱惑的基石。

绿福源的核心价值观是：

是非观——以用户为是，以自己为非

发展观——创业精神和创新精神

利益观——人单合一双赢