绿福源车业提醒如何维护电动车，延长电动车寿命。

当结束一天骑行后，应及时对电池充电。电动自行车上的电池大部份是铅酸电池，没有记忆效应。随用随充保持电池极限容量，以免在使用过程中深度放电、这样就能延长电池的寿命。停放时选择遮阳挡雨处，不要在烈日下暴晒，不要在大雨下受淋，而使电器进水受潮。

电动自行车以其绿色环保、经济便捷的特色，成为百姓喜欢的代步工具，对缓解能源危机，疏通城市交通拥堵起到积极作用。然而，充电不便、电动车或电池易丢失，以及每年丢弃的数千万废旧电池，给消费者和环境带来不好影响。 

电动车加电站类似于汽车加油站，它是将集中加好电的电池备放在每个加电站，为电动自行车用户随时更换电池，同时还提供维修等综合服务。无锡市区已建成20个加电站，市民可就近加电，不再担心途中电池没电而误事，还省掉了在家充电的麻烦。

绿福源车业为您揭秘绿福源核心技术之语音防盗报警器

语音防盗报警器

1、 采用双喇叭技术，语音与报警声独立播放，让语音更真实清晰。

2、 通用设计，兼容普通双遥控报警器线路（语音内容减少）

3、 各种必要的温馨提示，让您更了解爱车 

4、 配套控制器时将发挥更多的功能，比如故障的提示。省力双撑回位弹簧装入圆形轴套内，弹簧一端固定于棘爪架侧 壁，另一端固定于圆形轴套内，依靠弹簧受力变形后自动回位。双撑左脚杆设计为折叠式（带双撑脚），撑双撑时用力向下踩住双撑脚，使左脚折叠杆向后折叠900与地面呈平行状态（车身稍向左 倾斜），右脚杆着地，让车身向右侧倾斜使右脚杆单边受力，左侧折叠脚杆靠回位弹簧恢复到站立状态。自动智能变速此电机可根据路况不同，自动智能变速，低速比高速推力增大近3倍,骑行扭矩超160N.m，可轻松征服30度以内陡坡，且坡中间零起步不倒退，载重200Kg越野无压力。因效率高（可达80%以上）电流小，可延长电机、电池、控制器的使用寿命，极大的增长了爬坡的续行里程。平路与125踏板摩托车相背对拉，轻松征服踏板摩托车。

蓄电池保养要注意以下几点，绿福源电动车蓄电池保养。

5、刚起动用脚踏。电动自行车刚起动时，要用脚踏，无脚踏的可以用脚推地面的方式，帮助起动，上坡时候?用脚踏帮助电动车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶。

6、不能让电瓶过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到，蓄电池以放电深度为50%时充一次电为佳。 电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应该关闭电源，使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。

7、蓄电池放电不得长时间开锁，不用时应立即关掉。到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。 蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。