电动观光车蓄电池要求新蓄电池时，充满电。驾驶者驾驶电动观光车在平坦二级公路上行驶，知道蓄电池电压小于欠电压值予以断电。在以上条件下，得到的骑行里程通常称为电动观光车的续驶里程。它是一个综合性指数，涉及蓄电池、电动机、控制器、充电器四大件各自的质量和系统匹配质量、整车的装配质量等相关因素。就蓄电池而言，电动观光车要求蓄电池长寿命、高比能（即一次充电可行驶的最长距离）和高比功率（即加速爬坡的能力）。根据电动观光车行业有关检验要求得知，36v、12Ah铅酸电池必须达到以5A电流放电至电压为31.5V时，放电时间不得低于2h。对于这样的蓄电池容量，参照电动观光车耗电量 15Wh/km，设计的电动观光车的理论形成为120Km左右。但是新蓄电池也能满足100的续驶里程。

5、电池在使用过程中，由于电解液中水的电解及蒸发会造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以

应经常检查，加蒸馏水（缺水会严重影响电池使用寿命）。电池中电解液的液面应与最高液面线“

平。注意：加水应在充电末期进行，加水后应继续充电

0.5小时，使内部均匀一致。

6、电池内不准落入任何杂质。加水用的器具应保持清洁，以免将杂质带入电池内。

 7、司机行驶过程中，要随时观察电池仪表的指示（仪表盘上电量表指示降至一格时必须停止运行，及时

充电），避免电池放电过量，缩短使用寿命。

 产品包括：电动老爷车、电动游览观光车、电动高尔夫球车、电动货车，电动巡逻车，电动载运车。