波形梁护栏的组件防阻块自己即是一个吸能机构，因而，兴许使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，列入护栏整体感召后，兴许使碰撞力调配到更多跨机关上，从而添加护栏的整体强度山东聊城恒信公路设备有限公司(原市公路局公路设备资料厂)， 2005 年末尾混于高速公路交通平安装施产品的生产及加工，专业生产高速公路热镀锌防撞护栏板、波形护栏板、立柱、防阻块、柱帽、防眩板支架、螺丝及柔性护栏配套产品。  

在高速护栏板与立柱之间参与防阻块后有以下优点：

  （1）防阻块可参与吸能；

  （2）可将波形护栏板从立柱上悬置出来，失控汽车一旦与护栏发生碰撞，在汽车前轮在立柱处不简单被立柱挂住；

  （3）不利于将碰撞力调配到更多跨上，使护栏受力更为平匀，且护栏的碰撞轨迹对照圆滑，不利于汽车的导向与增加护栏的小我强度。

  高度自顺应半刚性护栏的特殊的地方便是采纳了咱们发生的几字形防阻块，使其在功能上不光具有上述有点并且还也许依照碰撞车辆撞击力的大小响应地举高梁板，从而达到防范重型车辆翻越护栏的方针。思考到防阻块的壁厚绝对照厚，特选用抉择性减价积分的Hughes-Liu 壳单元，采用面内四点积分法向四点积分的积分策略。因为该单元是又八节点实体单元退化而成的壳单元，可应用于厚壳分析。单元尺寸为25妹妹，因为拐角部位变形尤其严重，以是将此处的单元网格细化为12妹妹，资料模型与相干参数同三波梁板。