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不同用途的物流手推车有不同的车体结构。通用四轮物流手推车多半有一个载货平台。专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品;有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。现代手推车都装有滚动轴承，车轮用实心轮胎或充气轮胎。 物流手推车采用不锈钢骨架、线网板、钢柱和防静电尼龙轮子制成，网板四角圆柱处配装有调节夹和调节槽，轻便灵活，钢柱每隔一英寸凹入沟圈与接管片凸出线圈配合组装，可根据需要调节所需高度和有效泄放静电电荷等特性，调节快捷，使用方便。坚固耐用，层板分网状和板材两种，桥梁式结构，承重分布均匀。 　　物流手推车新颖、美观，合成塑料的车体、脚轮运用，减轻了整车自重。独特的静音、传动技术设计使手推车走行无声、轻快。广泛适用于厂区、办公楼、图书馆、宾馆、餐饮业、物流运输等物料搬运行业。 　　手推车根据使用的不同需求，有不同的规格（比如：有单层，双层，手拉用，手推用等），选用时候需要根据载重的物体重量与物体尺寸大小做合理选择。 　　手推车的种类还包括双轮车和单轮车，在我国的个别农村和山区还有木架单轮车沿用至今。木架单轮车在我国的解放战争的支前运动中曾经发挥过重要作用。
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