液压轨缝调整器,铁路轨缝调整器

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液压轨缝调整器,铁路轨缝调整器图1

液压轨缝调整器,铁路轨缝调整器

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2014-07-23 08:4100询价
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安庆YTF-400液压轨缝调整器,铁路轨缝调整器价格,尖轨调整器

此款液压轨缝调整器是双向调节,可推可拉,推拉力均可达到400KN以上,非同市面上单向调整器,本款设计适用用75KG/M钢轨以下所有钢轨的轨缝调整作业。

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东亚产液压 液压轨缝调整器,为铁路和煤矿提供轨道接头调整的必须工具,本产品液压油缸带动无需用电,2人便可操作,日常维护必不可少,量大从优

铁路钢轨接头的间隙(即轨缝)由于受气候变化及行车等因素影响,其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸,必须串动钢轨。使用带有安全装置的400型轨调能满足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m钢轨的串轨任务。

技术参数

1.最大推力            400KN

2.工作油缸最大行程    140mm

3.工作油压            52mpa

4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移  1.5mm

5.手柄最大操作力       400N

6.每次调整的最大轨缝   140mm

7.外形尺寸          850*300*290mm

8.净重                  80Kg

使用方法

400型轨缝调整器最大推力为40吨,在正常情况下一次可推动长为12.560Kg/m钢轨45根;2560Kg/m钢轨2根。

用前检查:

a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二  

b.回油阀作用是否可靠

c.拔斜铁机构是否灵活可靠   d.各连接紧固部位是否松动和漏油

操作步骤:

将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处

搬动拔架,使两夹具(斜铁)落在钢轨上,使斜铁与钢轨夹牢

按顺时针旋紧回油阀,摇动操纵杆,使高压油输入工作油缸

当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀,然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位

摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上,移至第二个工作点 

 

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