野营用2KW手提式发电机
2KW数码变频汽油发电机 | ||
型号 | SHL2000TM | |
发电机 | 类型 | 数码变频/正弦波 |
额定交流输出 (KW) | 1.6 | |
最大交流输出 (KW) | 2 | |
频率 (Hz) | 50Hz/60Hz | |
电压 (v) | 110/120/220V/230/240 | |
功率因数 cos Φ | 1 | |
直流输出 | 12V/8.3A | |
发动机 | 型号 | SUZUKA152F |
类型 | 风冷/单缸/4冲程汽油发动机 | |
缸径 × 冲程 | 54×58 | |
排量 ml | 125CC | |
额定功率 kw | 2.6 | |
最大功率 kw | 3 | |
点火方式 | T.D.I | |
燃油类型 | 无铅汽油 | |
油箱容量 L | 7 | |
油耗 h | 400g/kw.h | |
发动机机油容量 L | 0.7 | |
启动方式 | 反冲手拉启动 | |
持续运行时间 (小时) | 6.5 | |
噪音 (7m) | 65(7m) | |
标准配置 | 指示灯 | O |
交流过载保护器 | O | |
交流插座 | O | |
可选配置 | 直流插座(12v/8.3A) | "T" or "\ /" 型 |
直流保护器 | O | |
尺寸规格 | 包装尺寸 mm | 545×290×500 |
净重/毛重 kg | 27/30 | |
20FT unit | 280 台 | |
40HQ unit | 740 台 |
组成数码发电机逆变控制器的有好几个方面,在这些方面中,逆变控制与系统油门控制是其核心部分,现将油门控制部分做一些个人体会的介绍,由于涉及一些具体的技术不便多讲,只能做一个简单的介绍,与大家交流油门控制的主要是希望能够在系统的动态工作过程实现对发动机输出功率的有效控制同时实现DC电压的有效控制。实现对系统动态工作过程中的油门控制基于不同的思想应该有比较多的手段。
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