耐磨中部槽 刮板机中部槽 矿用中部槽
刮板机中部槽是整套刮板机设备中很重要的部位,但是用过刮板机的客官都会说,刮板机中最长换的部件就是它——中部槽,为啥呢?原来刮板机的中部槽都太不耐磨了,90%需要更换的中部槽都是因为磨损问题才要替换的,怎么解决这个问题呢?使用刮板机的客官们往下看,我公司生产的中部槽能帮您解决问题!
铲板槽帮、挡板槽帮是输送机中部槽的主体,要占整机总重的70%左右,在结构上由整体铸造而成,性能优,但是价格昂贵。其中铲板槽帮是采煤机翘板滑靴工作的滑动部位,上表面的磨损使采煤机导向行走滑靴倾斜。为此,在铲板槽帮的上表面每间隔60–80mm距离进行厚2mm的八字纹耐磨处理,减少其表面的直接磨损,有效提高了铲板槽帮的寿命,而且耐磨焊缝经过磨合后,表面非常光洁,采煤机滑靴在焊缝上滑行,减小接触面积,还可以降低采煤机运行阻力。
中部槽的底板能保证中部槽完成推移、拉架及支承采煤机工作所需要的强度,同样是中部槽重要的部件,在中板经过耐磨处理以后,底板就成为输送机磨损失效最快的薄弱之处。如对底板进行耐磨处理,可以进一步提高中部槽的使用寿命。但是,由于中部槽的结构限制,中底板平行距离有限,难以按中板工艺对底板进行处理。但是,在实践中发现底板的损坏往往在两端口开始并逐渐严重起来,最终导致底板整体磨损,进一步分析认为这是由于中部槽之间通过哑铃销轴联接,这种结构使中部槽在工作时可以在水平或垂直方向有一定的偏转角,便于工作面的推进而实现蛇形自移不需拆卸。
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