三通耐磨溜子动力系统改造即通过更换更大功率的电液推杆增加驱动力将小颗粒物料压碎来启动翻板。三通耐磨溜子在运输偏软的焦炭、块矿等物料的三通分料器上取得了一定的效果,即使偶有卡阻,我们通过大锤敲击也可以很快解决卡阻的问题。但是在遇到较硬的烧结矿系统尤其是球团矿运输系统上会越压越紧,即使用大锤敲击,用手拉葫芦拖拽也要处理较长时间。此外加大驱动力还受尺寸及成本的限制。为了避免大量漏料我们初始切割的缝隙在15mm,但是在实施后发现虽然间隙增大后,小颗粒物料不会被卡在缝隙内,却有较大颗粒的烧结矿等不规则的物料被卡在缝隙之间,而且卡死后因接触面积增大更难处理。同时增大间隙后,运料时细小物料会从间隙漏到非供料一侧皮带机上,导致该皮带机启动困难及物料混淆,因此该方案不可行。方案二是通过切削翻板的截面厚度,使其变尖来减少翻板与溜槽壁板的接触面,从而避免物料卡在里面。