方通机架/钣金机架的焊接一般先焊横向短焊缝。工作时应力较大的焊缝先焊，使内应力分布合理。交叉对接焊缝焊接时，必须采用保证交叉点部位不易产生缺陷的焊接顺序。T形焊缝和十字焊缝焊接时，应该将交叉处先焊的焊缝铲干净，按图中的顺序焊接，才能使T形焊缝和十字捍缝的横向收缩比较自由，有助于避免在焊缝的交点处产生裂纹。变形较大的焊接构件，焊接时可根据情况合理使用焊接加强筋。多组件构成的组合构件，应采取分步组装焊接，矫正变形后进行总装焊接。对焊接整个内外表面或部分表面修正和清理。焊件的表面清理采用喷丸处理，以提高结构的疲劳强度。

焊接机架框架在水平荷载和竖向荷载作用下，水平荷载使同一楼层一部分柱的轴力增加，另一部分柱的轴力减小，这两部分相互抵消。事实上，对框架任一楼层取一截面，由平衡条件知该层所有柱轴力之和，与该层以上所有竖向荷载之和相等，而与水平荷载无关。因此可以假定，框架整体结构P-$效应中的P只与竖向荷载有关。基于此，用一列承受结构竖向荷载的假想刚性杆与等效框架并联，从而获得等效框架考虑P-$效应的简化计算模型。

工业铝型材大多是根据用户已有需求来开发的，有些行业开发能力很强,如轨道车辆制造业、汽车制造业等，但有些小行业缺乏自身开发能力，或还未意识到可用工业铝型材取代现用的材料，这就需要生产企业协助用户去开发代用的工业铝型材，要做到这一点，就需要走出去对各行各业的用材作详细的调查，找出适合用铝型材来取代的用材，通过这些开发，可扩大工业铝型材需求的市场，特别是大型工业的开发，增加市场需量可减轻在建的大型、特大型挤压线建成后所面临的激烈竞争局面。