新能源电动汽车动力电池-测试解决方案特点：

1、 动力电池的特性设置两种方式可选，电池型号模式和IV曲线点模式，满足便捷和专业性的要求。

需附设置界面图片

2、 对动力电池进行可编程智能充、放电管理，具有实时的充放电曲线描绘，显示直观生动。

需附充放电曲线图片

3、 具有丰富的电池电参数测量、显示、保存、输出功能，便于全面系统自动化的分析。

4、 测试过程中的放电能量可回馈电网，经济节能。

5、 配置上位机软件。

沃森电源助力新能源电动汽车产业，打造精品测试电源。如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。

EVWP系列直流测试电源产品特点

2 隔离式输出电路，保障操作安全。

2 输出电压、输出电流全量程可调。

2 操作界面采用八寸触摸屏，操作便捷。

2 具有恒压、恒流、限功率多种输出模式。

2 具有多级滤波电路，降低对电网谐波干扰。

2 双闭环控制电路，响应速度快，输出稳定。

2 配套泄放装置，满足电机测试瞬时能量的消耗。

2 采用全桥移相软开关技术，整机效率高于90%。

2 具有RS485通讯接口，采用MODBUS-RTU通讯协议。

具有外部模拟接口，可实现外部检测电源状态，控制电源输出。

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数据采集与处理模块

在这一数控直流稳压电源设计与制作的过程中，数据采集模块由A/D，D/A组成，因此在本方案中，我们选择使用TLC549、TLC5615的组合做为数据采集与处理模块的主要构成器件。在这一数据采集与处理系统中，当片选CS为低电平时，串行输入数据才能被移入16位移位寄存器。

当片选CS为低电平时，在每一个SCLK时钟的上升沿将DIN的一位数据移入16位移寄存器。在这里需要注意的一个问题是，二进制zui高有效位被导前移入。接着，片选CS的上升沿将16位移位寄存器的10位有效数据锁存于10位DAC寄存器，供DAC电路进行转换；当片选CS为高电平时，串行输入数据不能被移入16位移位寄存器。