外啮合齿轮泵，

F 系列

AZPF-...

定量泵

V = 4.0...28 cm3/rev

特点

– 公称压力 280 bar

– 采用滑动轴承，适合重负荷应用

– 传动轴符合 ISO 或 SAE 要求

– 可以实现多台泵的组合

– 管路油口：

采用连接法兰或内螺纹

– 通过大规模生产，实现持续的高质量

– 可提供多种配置变型

概 述

目前可提供的力士乐外啮合齿轮泵，包括：四个系列 (B、

F、N 和 G) 的标准齿轮泵，以及三个系列 (S、T 和 U)

的静音齿轮泵；其中，排量按不同的齿宽进行分级。通过

法兰、轴和阀的不同布置、以及多级泵的各种组合方式，

还可得到其它配置变型。

结构

这款外啮合齿轮泵，主要由轴承衬套上支承的一对齿轮、以

及配备前盖和后盖的泵壳组成。传动轴从泵的前盖向外伸

出，并通过轴密封圈加以密封。轴承上的这些支承力，则由

专用的轴承衬套所吸收；由于滑动轴承具有足够的弹性力，

因而形成了面接触、而不是线接触的方式。由于这样，因而

还确保了泵的出色耐磨性 - 尤其是在低速运行时。这对齿轮

分别有12个齿，从而可保持齿轮泵产生最低限度的流量脉动

和噪音。

内部密封是通过补偿力实现的，这些力与输出压力成正比。

利用这种补偿方式，就能确保实现最优的效率。这些轴承为

间隙 (也即介于输送高压油液的轮齿之间) 的末端提供密封功

能。通过对轴承的后部输入工作压力，就可以控制介于轮齿

与轴承之间的密封区域。这些专用密封件，构成了这一区域

的边界。对于轮齿顶部的这些径向间隙，则通过将齿轮推向

泵壳的内部作用力而实现密封。

齿轮泵，

带集成式控制阀

为减少外部管路，可以将流量控制阀或溢流阀组合到齿轮泵

的后盖之中。这种结构的典型应用，就是动力转向系统中的

液压供油。齿轮泵输出恒定的流量，并与驱动转速无关。多

余的流量既可经内部油路回到吸油口，也通过外部管道输送

给其它设备。

泵的设计计算

泵的设计计算依据以下参数：

V [cm3/rev] 排量

Q [l/min] 流量

p [bar] 压力

M [Nm] 驱动扭矩

n [rev/min] 驱动转速

P [kW] 驱动功率

此外，还需要计算各种不同的效率值，

比如：

ηv 容积效率

ηhm 液压-机械效率

ηt 总效率

通过这些公式，描述了各种不同变量之

间的关系。

其中还包含一些换算系数，以便将这些

参数转变为实际情况下经常遇到的一些

数据单位。

提醒：关于选择近似数据时常用的一些

曲线，见样本。

规格

概述

结构外啮合齿轮泵

安装法兰或带有套管的贯穿螺栓

管路油口螺纹，法兰

旋转方向 (从轴的视点看) 顺时针或逆时针，

只能以图示的旋转方向驱动这台液压泵

安装位置任何部位

轴上的负载径向和轴向力，待咨询后确定

环境温度范围–30 ℃...+80 ℃

或最高110℃，使用FKM 密封件

液压油– 矿物油应当符合 DIN 51 524，1-3；

然而在更高的负载条件下，至少应采用符合推荐的

DIN 51 524 章节 2 的HLP 液压流体；

– 符合RE 90220 要求；

– 经过咨询，可以采用其它的工作流体

粘度12...800 mm2/s 允许的范围

20...100 mm2/s 推荐的范围

...2000 mm2/s 泵的起动所允许的范围

液压油温度最高+80℃，使用NBR 密封件*)

最高+110℃，使用FKM 密封件**)

过滤 ***) 洁净度等级至少达到 20/18/15，

符合 ISO 4406 (1999)

*) NBR = Perbunan?

**) FKM = Viton?

***) 在使用具有重要反向功能的

控制系统或装置 (比如转向与制

动阀)时， 所选定的油液过滤类

型必须与这些装置或系统的灵

敏度相适应。

必须切实遵循整套系统相关联

的安全性要求。

如果应用系统需要实现数量很多

的负载周期，则请咨询我们的技

术部门。

传动系的布置

1. 弹性联轴器

在这种轴联耦合方式下，不得向液压泵

传递任何径向力或轴向力。

泵轴套管的最大径向跳动值为 0.2 mm。

参见联轴器厂商提供的安装操作规程，

以详细了解轴向最大许可的偏差。

2. 联轴套管

用于DIN 或 SAE花键轴上。

提醒：无论是在泵轴还是联轴套管上，

都不得有径向或轴向力的作用。这种

联轴套管在轴向必须能移动自如。泵

轴与传动轴之间的距离，必须为2+1。

需要采用油浴或油雾润滑。

3. 带柄托的传动轴

通过这种传动轴，液压泵可以紧密联

轴电机、或内燃机与齿轮减速器等。

泵的传动轴有一个专用的柄托和驱动

器 ③ (没有包含在供货内容中)。

这里，没有采用轴密封。

推荐的驱动端和密封件的布置与尺寸

如下。

传动轴

泵壳硬化钢 DIN 17 210

比如 20 MnCrS 5

泵壳硬化层，深 0.6；HRC 60 ±3。

针对密封圈的接触面而进行了无膛

线研磨， R最大.≤ 4μm

轴的径向密封

采用涂覆橡胶的密封件 (参见 DIN

3760，AS型；或采用双层唇缘密封圈) 。

切削一个15°的斜角，或者在安装轴

密封圈时使用护套。

组合齿轮泵

这种齿轮泵非常适合多泵组合的布置方式，一级泵的传动

轴延伸到二级泵、甚至三级泵；联轴器安装在每一对液压

泵之间。

多数情况下，每一台泵与相邻泵都相互隔离，也即各自使

用独立的吸油口。作为一种选项，还可以采用一个公用的

吸油口。

提醒: 基本上采用单级泵的规格，只是有以下这些限制:

最大转速: 应当由所使用液压泵中的最高额定转速来确定.

压力: 这些限制源于传动轴的强度、以及直接传动和驱动

器等因素。相关的数据请参见标有尺寸的图纸。

标准型直接传动期间的压力限制

对于 S 系列的齿轮泵，二级泵送驱动器可传输的最大负

载为 M最大. = 65 Nm，也即对于二级和更多后续级是有压

力限制的。

调试注意事项

滤油方式建议

外啮合齿轮泵的大部分故障案例均由污染的液压油所导致。

鉴于保修条款并不涵盖污染所造成的磨损，我们建议采用符

合洁净度水平 20/18/15 ISO 4406 的过滤方式，从而在污染

物尺寸和浓度方面将污染降至某一许可的水平：

工作压力 [bar ] >160 <160

污染度等级 ISO 4406 18/15 19/16

需要达到的水平 βX = 75 20 25

我们建议：应当始终采用全流量滤油器。

根据 ISO 4406 的要求，液压油的基本污染不得超出等

级 20/18/15。过去的经验表明，新的油液往往都高于这一限

值。在这种情况下，应当使用带有专用滤油器的注油装置。

概述

– 在供应液压泵之前，我们已检查了相关的功能和性能。

请勿擅自改动泵的任何部分，否则会造成保修条款的失

效！

– 泵的运行，必须符合许可的相关技术数据 (参见第 15 页

至第18页) 。

项目规划注意事项

在 “液压技术培训” 3 RE 00 281的 “项目规划注意事项和液压

系统的设计” 之中，收录了完整的注意事项和建议。对于外啮

合齿轮泵的用户，我们建议切实遵循以下事项。

技术数据

各种相关的技术数据都取决于生产公差，只在特定的边际条

件下才有效。

请注意：由于上述原因，就有可能产生一种散射效应；因而

在某些边际条件下 (比如粘度) ，这些技术数据可能发生改

变。

特性

在设计外啮合齿轮泵时，应当根据第 10 页至第 12 页中的产

品特性，记下最大可能的使用数据。

关于博世力士乐液压产品在正确处理方面其它信息，请参见

我们的文件：”液压产品的一般信息” RE 07 008。

交货时的相关资料

交货时会包含具有 20 到 58 页的订货代码和设备测量数据下

所描述的特性的元件。

在我们出版的资料 RC07 012-B1“外啮合设备的一般操作

说明”中，你可以找到更多的内容。

交易流程：

1.通过QQ或电话跟我们的工作人员进行联系询价

2.工作人员对您的询价的产品进行报价

3.经过协议双方拟定合同

4.订货订单生成

5.发货

6.售后

联系人:小张

QQ: 865830896

电话：0592-5325165

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