（1）前泵壳垫高平放于地，前护板装入双头螺栓，用吊装工具吊至前泵壳内，与前泵壳紧固在一起。

（2）装前护板密封圈与前泵壳吊环螺钉。

（3）吊起前泵壳及前护板部分，将前护板锥外圆推入蜗壳锥孔内，调好蜗壳出水口顶面至前泵壳出水口顶面的距离为5mm后，拧紧全部泵体螺栓。

（4）调整叶轮与前护板间隙为0.75-1.00mm，调整方法同前述

渣浆泵配件叶轮磨损程度分析

渣浆泵使用一段时间后包括其配件都会有一定的磨损，很多用户都对于磨损原因比较感兴趣，下面就为大家来讲解下。

　　渣浆泵过流部件（叶轮、护板和泵壳）的磨损涉及因素很多，而且不同部件及不同部位的磨损机理也不尽相同，渣浆泵厂家根据多年的生产销售及现场经验总体上可以归纳为三类。

　　1、气蚀损伤

　　在渣浆泵的运转过程中，其过流部件局部区域（通常是叶轮进口稍后处），由于某种原因，抽送液体的压力下降到当时温度下的汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生蒸汽，形成气泡。这些气泡随液体向前流动，至某高压处时，气泡急剧缩小以至溃灭。在气泡凝结同时，液体质点以调整充填孔隙，并对金属表面产生强烈冲击。金属表面因受此冲击产生疲劳而剥落，造成材料流失，严重时金属表面呈现蜂窝状。通常气蚀发生的部位在叶轮出口和压水室外进口处。

当转速一定时，泵的压头、流量均和叶轮直径有关。对同一型号的泵，可采用切削法改变泵的特性曲线。设离心泵原叶轮直径为D、流量为Q、扬程为H、功率为P，切削后的叶轮直径为D′、流量为Q′、扬程为H′、功率为P′，则其相互关系为：Q/ Q′=D/D′;H/ H′=(D/D′)2;P/P′=(D/D′)3。

　　上述三式统称为泵的切削定律。切削定律是建立在大量感性试验资料基础上的，它认为如果叶轮的切削量控制在一定限度内(此切削限量与水泵的比转数有关)，则切削前后水泵相应的效率可视为不变。切削叶轮是改变水泵性能的一种简便易行的办法，即所谓变径调节，它在一定程度上解决了水泵类型、规格的有限性与供水对象要求的多样性之间的矛盾，扩大了水泵的使用范围。当然，切削叶轮属不可逆过程，用户必须经过计算并衡量经济合理性后方可实施。