绞车输运不安全行为：

1、违章人员为了节省体力，扒蹬跳运输中的矿车造成挤压或从矿上掉落拖挂摩擦伤害。

把钩工应及时制止此类违章行为，发现后立即向绞车司机打信号，停车并制止。

2、超负荷超载绞车运输。绞车工必须熟知绞车的性能，尤其掌握提升的大静张力，估算出各种车辆进入轨道对钢丝绳产生的拉力。

特别是对于不经常拉运的材料，决不能盲目挂钩，必须向管理人员问清楚，采取谨慎态度，宁可少挂车辆。如超载超重运料，很有可能引起制动力矩不够，造成断绳或跑车事故。

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JD-2.5调度绞车的轴承一览

2、安装部位：挡盘内  型号：315 件数：2件。

3、安装部位：轴承座内  型号：128 件数：2件。

4、安装部位： 高速行星架 型号：311  件数：4件。

5、安装部位： 低速行星架 型号：42213  件数：4件。

6、安装部位：右支架  型号： 144 件数：2件。

JD-2.5调度绞车的轴承一览

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JD系列调度绞车的底座的材质是什么？对绞车有什么影响吗？

JD系列调度绞车绞车的底座的材质一般有且只有两种材质，一种材质是铸钢件的，另外一种材质是用钢板焊接的。

铸钢件是用铸钢制作的零件就是铸钢件了，与铸铁性能相似，但比铸铁强度好。铸钢件在铸造过程中易出现气孔缺陷、角度定位不准确等缺点，在长期使用中就有可能出现机壳断裂的现象。

钢板焊接，是用同等材质的钢板进行焊接。

这两种底座各有优劣，但是都可以正常使用，符合安标部门的要求及国家或者行业标准！请您放心选购。