结构

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

工作原理

发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩

2.4轴承部分

除MD6-25、MD12-25型泵轴承采用《GB/T292-94》角接触球轴承以外，其余泵型的整个转子由两端的圆柱滚子轴承《GB/T283-94》支承；轴承采用3号通用锂基润滑脂润滑。由于MD6-25、MD12-25型泵轴承采用了《GB/T292-94》角接触球轴承，所以转子无轴向窜动量，其余泵型的转子应有轴向窜动量。 2.5平衡部分

由于叶轮前后盖板受压面积不等，产生轴向力，此轴向力由平衡装置承担。泵的平衡装置由平衡盘、平衡套、平衡环组成。泵的平衡室由吐出段（出水段）、填料函体（尾盖）、平衡水管部件所组成，平衡水管部件jue对不允许堵塞，可用闸阀调节平衡水管部件内水的流动。

三、转子部件的拆装

   转子部件主要有泵轴、叶轮和平衡盘等。水泵能否长期安全可靠地运行，与转子的结构、平衡精度及装配质量有密切的关系。下面将对这几个主要部件的检修工艺进行介绍。

1、泵轴

   轴是水泵的重要部件，它不仅支承着转子上的所有零部件,而且还承担着传递扭矩的作用。

（1）泵轴的检查与更换

   泵解体后，对轴的表面应先进行外观检查，通常是用细砂布将轴略微打光，检查是否有被水冲刷的沟痕、两轴颈的表面是否有擦伤及碰痕。若发现轴的表面有冲蚀，则应做专门的修复。在检查中若发现下列情况，则应更换为新轴：

1) 轴表面有被高速水流冲刷而出现的较深的沟痕，特别是在键槽处。

2) 轴弯曲很大，经多次直轴后运行中仍发生弯曲者。

（2）轴弯曲的测量方法及校正