制砂机 的结构由分料斗、分料器、涡流破碎腔、叶轮、主轴总成、底座、传动装置、润滑系统组成。

    主轴总成制砂机主轴总成安装在底座上，用于传递电念头经过三角皮带传来的动力支撑旋转运动。制砂机主轴总成由轴承座，主轴，轴承等组成。

     底座

     制砂机涡流破碎腔，主轴总成，电念头，传动装置均安装在底座上，双电机安装在底座纵向两端，底座放在机架上。

     传动装置

     制砂机传动装置采用双电机驱动的皮带传念头构，双电机驱动两台电机分别安装在主轴总成两侧，两电机皮带与主轴皮带相连，使主轴两侧受力平衡，不产生附加力矩。

      润滑系统

      制砂机润滑系统采用美孚车用润滑特级集中润滑或3＃锂基脂，润滑部位为主轴总成上部轴承和下部轴承两处，为使润滑利便，用油管引到机械外侧，用于油泵按期加油。

      进料斗

      制砂机进料的结构为一倒立的棱台体，进料口设置耐磨环，从给料设备的来料经由进料斗进入制砂机。

      分料器

      制砂机分料器安装在涡流破碎腔的上部，分料器的作用是物料经过中央入料管直接进入叶轮被逐渐加速到较高速抛射出去，不增加功率消耗，增加出产能力，进步破碎效率。

     涡流破碎腔

     制砂机涡流破碎腔的结构外形为上，下两段圆柱体组成的环形空间，叶轮在涡流腔内高速旋转，涡流破碎腔内能驻留物料，形成物料衬层，物料的破碎过程发生在涡流破碎腔内，由物料衬层将破碎层作用与破碎腔壁隔开，使破碎作用仅限于物料之间，起到自衬作用，观察孔密封关严。分料器固定在涡流破碎腔的上部圆柱段，叶轮高速旋转产气愤流，在涡流腔内通过分料器，叶轮形成内部自轮回系统。

      叶轮

     制砂机叶轮结构是特殊材料制作的一空心圆柱体，安装在主轴总成端头上，用圆锥套和键联传递扭矩，高速旋转叶轮是制砂机的枢纽部件，物料由中轮上部门料器的中央入料管进入叶轮中央，由叶轮中央的布料锥体将物料平均的分配到叶轮的各个发射流道口，安装有特殊材料制成的抛料头，可以更换。叶轮将物料加速到60－75米/秒的速度抛射出去，首先与瀑落的物料形成撞击，然后冲击到涡流衬板和衬料上再次撞击。在锥帽和抛料之间装有上，下流道板，保护叶轮不受磨损

随着市场对新型制砂机需求的增加，带动新型制砂机市场的发展，逐渐向着市场的实际需求靠近，慢慢的高端化、智能化、高科技化。现在高端化的新型制砂机已经成为整个制砂机市场的必需品了，国内制砂机技术的不断升级，低端制砂机已经被市场淘汰，高端品主宰市场。近年来我国科学技术的不断上升，制砂机行业在高科技的带领下走出低端市场，随着我国进入工业化生产以来，国家相关部门越来越重视机械设备的生产以及发展，帮助国产制砂机成长。

在国家的帮助下，国产新型制砂机行业逐渐步入正轨，近年来我国还专门设立了机械专业，包括机械设计、机械维修等， 为机械行业的发展提供了正能量。 其实，我国新型制砂机进入高端化市场是必然结果，现在我国有很多大型制砂机企业家，在相关部门的帮助下已经拥有独立的研发能力和自主创新能力，同时设立了独立的研发部门，拥有经验丰富的研发团队，其研发能力不差于国外，让我们的制砂机设备更适合国产企业的需求，拥有华丽外表的同时也拥有过硬的技术。

     影响制沙机运行的因素有很多，比如客户的操作方式，破碎制沙的物料的硬度、进料的大小、制沙机的结构和工作原理、生产厂家等，这些因素都会影响到制沙机的运行，下面我们来具体分析一下：

    1、制沙机的结构和工作原理、机械设备安装的稳定性、内部零件是否存在磨损严重而产生制沙机在破碎过程中产量降低，或者成品粒度没有达到预期的要求等等，这些都是影响制沙机的运行因素。想要避免这种情况重复的发生，首选需要加强对制沙机日常的维护，对于需要磨损严重的零部件要及时的进行更换，保证制沙机高效的运转。

    2、需要注意就是保证制沙机操作的正确性，例如根据处理能力合理控制给料的速度和给料粒度，防止过度给料造成破碎腔内物料的堵塞。同时还需要操作人员对设备进行日常的保养，如果在日常运行过程中存在运行不稳定的情况需要及时的进行处理。