手动制动闸全部安装在双速绞车上以后需要调整吗？
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手动制动闸全部安装在双速绞车上后，应进行一下调整：
1、手把和闸杆置于松闸状态，用调整螺母将闸衬内径与联轴器上制动轮的闸轮外径之间的间隙调整早1-2厘米。
2、手把和闸杆置于施闸状态，用调整螺母将闸衬内径与联轴器上的制动轮外径抱死。
3、重复1和2的调整，使手把和闸杆置于绞车司机操作方便的位置。
4、在绞车司机施闸和松闸时，各受力部件均应灵活、可靠，无卡、碰现象。
5、上述调整结束后，依次进行绞车的空运转和载荷运转试验，在施闸和松闸时，均应符合3、4要求。
小型JSDB-6双速绞车矿用双速多用绞车 JSDB-6双速绞车主要用于井下采煤工作面，综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，矿用双速多用绞车操作简单，配合调速手把启闭控制按钮开关即可方便使用。
JD-40调度绞车调度绞车厂家供矿井下或地面装载调度编组矿车及在中间巷道拖运矿车和其他辅助搬运之用。 JH系列绞车均采用球面蜗轮副传动，具有结构紧凑、外型尺寸小，均能整机下井；绞车结构对称布置，呈长条形，底座呈雪撬状，故在井下自移平稳灵便；绞车重心低，底座刚性好，既可打顶柱，又可安设地锚，因此安装方便，运转平稳、安全可靠。鼎新矿山设备是专业绞车_调度绞车_耙斗机等矿山机械生产厂家！
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JSDB-10双速绞车的减速器安装过程！
在装配该部分时，可按以下 程序进行装配。
1、先将齿轮轴、二轴、三轴，过桥轮轴各组件分别进行装配，然后依次将各组件装在下箱体上。
2、调速装置的拨叉和拨块装配在一起后，在上箱体末与下箱体合箱之前装到滑移齿轮的环形槽上，待上下箱体合箱后再装调速装置的其他零件。调速手把应扳动自如。
3、齿轮轴正确的轴向位置调整可借助套杯与箱体间的调整垫片和齿轮轴上的圆螺母来实现，大锥齿轮正确的轴向位置调整可借助于二轴组件两端端盖与箱体间的两组调整垫片来实现。三轴和过桥齿轮轴组件上零件的正确轴向位置由轴端闷盖与箱体间的调整垫片来实现。
4、锥齿轮转动保证侧隙为0.16，闭式圆柱齿轮传动保证侧隙为0.230，过桥齿轮与开式小齿轮传动
保证侧隙为0.210。
5、圆锥滚子轴的轴向游隙为0.050-0.100，调心滚子轴承的轴向游隙为0.050-0.080.
6、用图色法来检验斑点，锥齿轮按齿高与齿宽接触斑点都不小于60%，闭式直齿圆柱齿轮接触斑点沿齿高和齿宽均不小于45%，开式圆柱齿轮接触斑点沿齿高不小于40%，沿齿宽不小于50%。
7、最后将透气塞、***盖、探油针及其他零部件装好，并按第四节规定加注润滑油和润滑脂。
