制砂机 的结构由分料斗、分料器、涡流破碎腔、叶轮、主轴总成、底座、传动装置、润滑系统组成。

    主轴总成制砂机主轴总成安装在底座上，用于传递电念头经过三角皮带传来的动力支撑旋转运动。制砂机主轴总成由轴承座，主轴，轴承等组成。

     底座

     制砂机涡流破碎腔，主轴总成，电念头，传动装置均安装在底座上，双电机安装在底座纵向两端，底座放在机架上。

     传动装置

     制砂机传动装置采用双电机驱动的皮带传念头构，双电机驱动两台电机分别安装在主轴总成两侧，两电机皮带与主轴皮带相连，使主轴两侧受力平衡，不产生附加力矩。

      润滑系统

      制砂机润滑系统采用美孚车用润滑特级集中润滑或3＃锂基脂，润滑部位为主轴总成上部轴承和下部轴承两处，为使润滑利便，用油管引到机械外侧，用于油泵按期加油。

      进料斗

      制砂机进料的结构为一倒立的棱台体，进料口设置耐磨环，从给料设备的来料经由进料斗进入制砂机。

      分料器

      制砂机分料器安装在涡流破碎腔的上部，分料器的作用是物料经过中央入料管直接进入叶轮被逐渐加速到较高速抛射出去，不增加功率消耗，增加出产能力，进步破碎效率。

     涡流破碎腔

     制砂机涡流破碎腔的结构外形为上，下两段圆柱体组成的环形空间，叶轮在涡流腔内高速旋转，涡流破碎腔内能驻留物料，形成物料衬层，物料的破碎过程发生在涡流破碎腔内，由物料衬层将破碎层作用与破碎腔壁隔开，使破碎作用仅限于物料之间，起到自衬作用，观察孔密封关严。分料器固定在涡流破碎腔的上部圆柱段，叶轮高速旋转产气愤流，在涡流腔内通过分料器，叶轮形成内部自轮回系统。

      叶轮

     制砂机叶轮结构是特殊材料制作的一空心圆柱体，安装在主轴总成端头上，用圆锥套和键联传递扭矩，高速旋转叶轮是制砂机的枢纽部件，物料由中轮上部门料器的中央入料管进入叶轮中央，由叶轮中央的布料锥体将物料平均的分配到叶轮的各个发射流道口，安装有特殊材料制成的抛料头，可以更换。叶轮将物料加速到60－75米/秒的速度抛射出去，首先与瀑落的物料形成撞击，然后冲击到涡流衬板和衬料上再次撞击。在锥帽和抛料之间装有上，下流道板，保护叶轮不受磨损

     我国经济的发展迅速，各种金属与非金属矿、水泥厂、建筑、砂石冶金等行业生产规模不断的扩大，全国各地掀起了一股又一股建设高潮， 制砂机在我国建筑业发展中占有十分重要的地位和作用，成为当时国民经济创造效益的支柱行业。

　　据调查分析，目前，制砂机是矿山机械的支柱产品之一，是国家建立独立工业体系的基础，也是衡量一个国家工业实力的重要标志。其为煤炭、金属和非金属矿山的开发提供更多的具有国际先进水平的优质、高效设备，满足国民经济发展对能源和原材料的需要。然而我国的制砂机产业和国外的相比还有很多的差距，我们要努力去创新，缩短差距。

　　纵观社会的发展方向，制砂机行业拥有良好的发展趋势，并且已经成为一个传统而又崭新的创业领域。科泰机械积累多年的生产经验，制造出一代代的制砂机械，从PCL系列制砂机到VSI系列制砂机，如今又吸收德国先进的技术，研发生产出了第三代新型制砂机——5X系列高效制砂机，并且拥有多项自主专利产权的新一代制砂机产品，集三种破碎模式于一体的新型制砂机，现如今已经成为机制砂行业的核心设备。

　　目前，随着中国经济的快速发展，政府对机械行业的加大了重视度。随着近几年，砂石冶金等行业生产规模的扩大，其对人工机制砂的需求越来越大，制砂机市场空间也随之更加广阔，将会成为国民经济创造效益的支柱行业，从而推动可续发展站战略的实施。

 　在国内制砂市场快速发展的同时，郑州科泰机械也一直坚持着产品研发紧跟市场发展的理念，在深入调查研究国内制砂行业实际生产状况的基础上，积极研发了VSI系列高效立轴冲击式制砂机、5X系列高效离心冲击式制砂机等具有国际先进生产工艺水准的新型制砂机系列。这也是与国内目前砂石料生产行业火爆的市场形势所相呼应的。目前我国基建工程总量逐年攀升，国家大力发展铁路、公路、桥梁、港口、公共设施建设，建筑市场对砂石骨料的需求非常巨大，且品质要求越来越高。投资商们也敏锐的看到了投资制砂机设备的巨大回报率，纷纷利用周边优势资源，进军砂石料生产行业，以目前的行业形势来看，河卵石、尾矿、建筑垃圾等都已成为人工制砂的来源，且品质受到建筑商肯定。