JSDB-19双速多用绞车采用“齿-联”传动和“双轴多级”的传动特点,实现了快慢两个速度,其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车,其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车。
产品质量承诺:
1、产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。
2、对产品性能的检测,我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查,待产品被确认合格后再装箱发货。
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双速绞车作为调度绞车的安装位置?
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双速绞车作为调度绞车的安装位置?
双速绞车是多用绞车,使用范围广,安设位置不作一一例举,在此仅列出以下一种安设位置供用户参考。现场也可根据具体情况确定其安设位置,但应符合《煤矿安全规程》的有关规定。
双速绞车用作调度绞车,安设在巷道内,用于上山、下山、平巷等综采工作面设备的搬迁,及其它各类机电设备的搬运。亦可代用调度绞车、运输绞车用于采掘工作面、井底车场、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等。
手动制动闸全部安装在双速绞车上以后需要调整吗?
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手动制动闸全部安装在双速绞车上后,应进行一下调整:
1、手把和闸杆置于松闸状态,用调整螺母将闸衬内径与联轴器上制动轮的闸轮外径之间的间隙调整早1-2厘米。
2、手把和闸杆置于施闸状态,用调整螺母将闸衬内径与联轴器上的制动轮外径抱死。
3、重复1和2的调整,使手把和闸杆置于绞车司机操作方便的位置。
4、在绞车司机施闸和松闸时,各受力部件均应灵活、可靠,无卡、碰现象。
5、上述调整结束后,依次进行绞车的空运转和载荷运转试验,在施闸和松闸时,均应符合3、4要求。