一般情况下，制砂机传动多采用单电机或双电机驱动的皮带传念头构(75kw以上，为双电机传动)，双电机驱动两台电念头分别安装在主轴总成两侧，两电机皮带轮用皮带与主轴皮带轮相连，使主轴两侧受力平衡，不产生附加力矩。
当我们知道了制砂机工作机理后，可以有侧重地进行工作流程上的优化。
1、开车前检查涡动腔观察门是否关紧，以防止物料从涡动腔观察门冲出，发生危险。
2、检查叶轮旋转方向，从入料口方向看。叶轮应逆时针方向转动，否则应调整电念头接线。
3、制砂机与输送设备的启动顺序为：排料→制砂机→给料；破碎机必需空载启动，待破碎机运转正常后方可给料。停机顺序与开机顺序相反。
4、入料颗粒严格按划定要求，禁止大于划定物料进入破碎机，否则，会引起叶轮的不平衡及叶轮过分磨损，基至造成堵塞叶轮通道及中央入料管，使破碎机不能正常工作，发现过大块入料应及时排除。
5、排料设备停动时，应及时停止给料，否则，会造成压死叶轮，烧毁电念头。
6、给料力求连续平均。
7、破碎机运转过程中，不得有剧烈振动和异常噪声，否则，应泊车检查。
8、机器的润滑为干油润滑方式，加入量为轴承空腔的1/2-2/3，破碎机每工作一班时，添加适量润滑脂。
9、为保证制砂机节能高效，制砂机的传动三角胶带拉紧力大小应调整适当，以保证三角胶带受力平均，双电机驱动时，两侧三角胶带应进行分组选配，便其每组长度尽可能一致。按期停机打开观察门观察制砂机内部磨损情况，中央入料管、锥帽、叶轮上、下流道衬板、圆周护板、耐磨块的磨损程度，磨损后应及时更换或修补，更换耐磨块时应同时更换，保证耐磨块重量相同。严禁破碎机工作过程中打开观察门观察内部工作情况，以免发生危险。发现叶轮体磨损及时更换找制造厂家修补。制砂机每工作400小时加入适量润滑脂，工作2000小时打开主轴总成对轴承进行清洗，一般工作7200小时，更换新轴承。主轴总成上端轴承为游动端，下端轴承为固定端，装配后用手扳动皮带轮应转动灵活。
除此之外，采用高机能的叶轮也是必不可少的。为了增加制砂机的使用寿命，郑州科泰机械已研制成功利用高锰钢结构，改善了涡流旋转方式、发射速度可自适应调节的新型叶轮装置。其工艺效能可以达到普通制砂机的1.2-1.5倍，因为采用高耐磨结构和优化后的上下衬板，可以有效进步制砂机的使用寿命，为用户节省资金和回收成本。
在技术和经济的支持下，制砂机设备发展的速度越来越快，各种性能优良的设备都在不断地涌入市场，这显然对我国制砂行业的发展有着非常大的帮助。能源是不可能用之不竭，取之不尽的，各制砂机厂家在借鉴国内外先进技术自主开发新型制砂机的时候应该思考如何能充分发挥资源的利用率，怎样将生产的尾矿进行更好的处理，怎样合理的利用现有资源及节约资源才是主要考虑的问题。达到了这些要求，传统制砂设备才能在可持续发展的道路上走的更加顺畅。
在制砂机设备的生产方面上，我们不得不承认的是国内的制砂机生产技术与国外的生产技术在特点上还是有一些差异的，面临着如此的竞争压力，而且又是处在制砂机发展的转折点，科泰机械提出个人的见解：国内的制砂机厂家应该紧紧依赖主场的优势做好每一项的工艺流程，经调查研究表明客户对新型制砂机的实际需求是根据他们的需求进行调整制砂设备的，合理的安排制砂的每一环节就是让客户在生产方面得到优越的满足，让客户放心、省心、安心的使用我公司制造的制砂机设备。要想在茫茫制砂机群里崭露头角，要想从市场的竞争中脱颖而出，并能在机械行业里找到属于自己的位置就一定要在产品的技术上、创新上拥有压倒性的气势。
对于制砂机转子主轴在生产过程所起到的作用这里小编不说大家也应该清楚，如果还有疑问，小编就说一下制砂机的作业原理，相信大家也应该清楚了。
制砂机的作业原理：碎石料由皮带机或给料机均匀加入到该机进料斗内，由中心管把碎石分成两部分：一部分由中心管周围孔以伞状落幕下来；另一部分碎石由中心管直接进入，高速旋转的叶轮中碎石被加速到每秒60-70米，然后从叶轮出料口高速抛射出。与伞状落幕下来的碎石发生强烈的di一次撞击，被撞击的碎石一同撞击堆积在反击板上的碎石，碎石同时随上升气流循环加入伞状落幕下来碎石行列，又和叶轮高速抛射出来的碎石发生二次碰撞。碎石经过反复的撞击，研磨后脱离涡流破碎腔，排除机器体外。经巡回筛分系统形成闭路，一般循环三次即可将物料破碎成20目以下。这其中直接对物料破碎零部件，都是在制砂机主轴轴承上安装的，由此可见主轴轴承对制砂机的重要性。
那么转子主轴作为制砂机作业过程中的灵魂，我们要注意什么？首先：（1）施加的矫直力不要过猛，防止主轴在裂纹隐患处发生崩裂（2）当弯曲量较大时，应分几次进行矫直（3）矫正数值应适当地超过轴的弯曲值，以消除轴在去掉矫直力后回弹变形的影响（4）在矫直时，加上矫直力后要停留一段时间，同时在轴的表面用小铅锤沿着轴面进行轻轻地敲打，以消除内应力，防止矫直后再产生变形（5）对轴的弯曲值要不断地进行测量，直到符合标准为止。即轴在Φ200-300时，弯曲值不应超过0.06mm，经过矫直的轴，弯曲值不得超过0.1-0.15mm。
