渣浆泵配件-叶轮的分类

　　叶轮一般由轮毂、叶片和盖板三部分组成。

　　叶轮的盖板有前盖板和后盖板之分

　　叶轮入口侧的盖板称为前盖板，另一侧的盖板称为后盖板。

　　叶轮有闭式叶轮、开式叶轮、和半闭式叶轮三种类型

　　渣浆泵配件-闭式叶轮

　　叶轮的两侧均有盖板，盖板间有4～6个叶片

　　当叶片弯曲方向与叶轮旋转方向相反时，称为盾弯式叶片

　　一般叶轮的叶片均为后弯式叶片

　　这种闭式叶轮效率较高，应用最广，适用于输送不含固体颗粒及纤维的清洁液体

　　闭式叶轮有单吸和双吸两种类型

　　双吸叶轮比单吸叶轮输液量大

　　渣浆泵配件-开式叶轮

　　叶轮两侧均没有盖板，叶片通过筋板连接在轮毂上

　　这种叶轮结构简单，制造容易，但效率低

　　适用输送含较多固体悬浮物或带纤维的液体。

　　渣浆泵配件-半闭式叶轮

　　这种叶轮只有后盖板

　　它适用于输送易于沉淀或含固体悬浮物的液体

　　其效率介于开式和闭式叶轮之间。

渣浆泵配件叶轮静平衡简单介绍

　　渣浆泵叶轮静平衡，是叶轮制造过程中的重要工序，什么是静平衡呢？通俗讲就是在一些专用的工装上，不需要旋转的状态下测定旋转件不平衡所在的方位，同时又能确定平衡力应加的位置和大小，这种方法叫静平衡。

　　渣浆泵的叶轮采用硬度较高(HRC>55）的耐磨白口铸铁制造（KmTBCr26），叶轮静平衡，一般采用去重法，而不用配重法，去重中多数采用偏车，而较少采用磨削方法。

　　采用去重法的原因是：

　　l ）配重方法工艺复杂，并且无法保证配重部分的耐磨性能，导致叶轮局部严重磨蚀，大大降低叶轮使用寿命

　　2)偏车去重较之磨削方法工效提高，特别适合于大批量生产

　　3)磨削去重方法，往往由于产生的热量传导不出来，导致局部温升过高而产生微小裂纹，影响叶轮的使用寿命，严重时产生机械故障，从工艺和经济性考虑，偏车量应尽可能的小，在初始状态下，叶轮允许的不平衡质量mmax，在进行叶轮静平衡试验时，如果试出的叶轮不平衡质量超过mmax，即m>mmax时，叶轮就没有进行偏车去重的必要了，即叶轮就被视为废品了

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公司荣誉

渣浆泵配件材质的介绍;

高铬合金，具有优良的抗磨性能， 多用于浆体中含有粗大且尖锐的选矿和矿石的加工业。 一般合金的硬度决定了过流件对颗粒的抵抗能力， 使用具备较高的剪切硬度和抗压强度的材料会提高泵件的耐磨性能。 目前国内外应用在渣浆泵叶轮材料方面的金属耐磨材料主要还是白口铸铁， 其中包括了普通白口铸铁、 镍硬白铸铁和普通高铬白口铸铁。但由于普通白口铸铁碳化物以网状渗碳体为主， 基体组织 以珠光体为主， 因而硬度和冲击韧性较低， 耐磨性较差； 同时各相之间电极电位差较大 ， 电化学腐蚀较严重， 所以应用较少． 在国内主要应用在渣浆泵过流件方面的材料还是普通高铬自口铸铁， 但其也有自身的缺陷。 普通高铬白口铸铁虽然有很高的耐磨性 ， 但其韧性较差，在承受大颗粒固体颗粒高速冲刷时容易造成叶轮表面材料的脱落， 在断面上容易因腐蚀而形成凹坑。 另外由于我国镍资源的稀少而且镍的价格较高， 所以镍硬铸铁在我国应用的不是太广泛．

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