福阳泵业为您介绍降低渣浆泵的转速
提高渣浆泵易损配件寿命另一种途径就是降低渣浆泵的转速
同时，由于既降低了液流速度又降低了固体颗粒在叶片正面上的浓度
所以叶轮磨损量大大减少
由于转速的降低，叶轮的寿命明显提高
在不同转速时渣浆泵参数相应变化的情况下，使用同一台渣浆泵是合理的。
为了减少叶轮在由于冲角很大时
液流强烈脱流而产生的小流量区工作时的磨损量
采用专门衬里的吸入管的办法适当的提高叶轮入口液流速度。
只有降低渣浆泵配件的磨损
才能提高易损件的寿命
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渣浆泵配件-叶轮的分类
叶轮一般由轮毂、叶片和盖板三部分组成。
叶轮的盖板有前盖板和后盖板之分
叶轮入口侧的盖板称为前盖板，另一侧的盖板称为后盖板。
叶轮有闭式叶轮、开式叶轮、和半闭式叶轮三种类型
渣浆泵配件-闭式叶轮
叶轮的两侧均有盖板，盖板间有4～6个叶片
当叶片弯曲方向与叶轮旋转方向相反时，称为盾弯式叶片
一般叶轮的叶片均为后弯式叶片
这种闭式叶轮效率较高，应用最广，适用于输送不含固体颗粒及纤维的清洁液体
闭式叶轮有单吸和双吸两种类型
双吸叶轮比单吸叶轮输液量大
渣浆泵配件-开式叶轮
叶轮两侧均没有盖板，叶片通过筋板连接在轮毂上
这种叶轮结构简单，制造容易，但效率低
适用输送含较多固体悬浮物或带纤维的液体。
渣浆泵配件-半闭式叶轮
这种叶轮只有后盖板
它适用于输送易于沉淀或含固体悬浮物的液体
其效率介于开式和闭式叶轮之间。
渣浆泵配件按照磨损性质可以分为以下几点：
1、冲蚀
渣浆泵在运行的过程中，其渣浆中带有的固体颗粒，以一定的速度对过流件的表面进行冲击摩擦，导致过流件过磨损。通过分析，冲蚀磨损机理主要是切割磨损、变形磨损以及切削加变形磨损三种。
2、气蚀
渣浆泵在运行过程中，过流件叶轮进口靠后这部分区域，因某种原因，抽送液体的压力下降到当时温度下的汽化压力时，液体在该地方开始汽化，产生蒸汽，形成气泡，然而，这些气泡随着液体逐步向前运动，达到某高处时，会使气泡急剧的缩小，以至暴灭。这时气泡开始凝结，液体质点以高速充填孔隙，并对其金属表面产生强烈的冲击。因此，金属表面受到冲击以至剥落，导致材料流失。
3、腐蚀
渣浆泵输送的介质具有一定的酸碱度，会与其泵过流件产生腐蚀磨损现象，在两者共同的作用下，造成材料流失。
