质量和创新仍然是我国料封泵行业发展的主题。料封泵是一个周期性很强的行业，它的发展与我国经济形势，国际经济走向都是密切相关的。最近几年我国的经济增长方式从粗放式转为节能低碳、集约高/效方式的增长。这对于气力输送料封泵厂家来讲是一个巨大挑战。如何实现技术革新，企业架构改进，使我们的产品能永远的跟上时代潮流，追随经济发展的大趋势，是料封泵厂家面临的一大难题。只有对料封泵优化结构布局，利用空气动力学原理，低压输送原理，粉体流态化输送技术等方面的深入研究，对料封泵整体结构进行优化调整，使设备的运行更加符合市场的使用需求，稳定高 效，节能环保。

料封泵在输送物料时，不可避免的在管道内壁上会有一层粘结性的灰尘，遇到这种情况，我们就要想办法进行清理。

如果锅炉临时采用油、煤混合燃烧时，则干灰含油量较大，此时不单对料封泵的正常运行有影响，而且影响气力输送设备及其输送管道的正常运行。因此，当锅炉采用油煤混合燃烧时，应停止使用气力输送系统，其锅炉所排放的油灰应采用临时除灰方式清除，同时在气力输送系统投运时应增加吹扫时间。

目前，由于浓相气力输送设备技术发展很快，在国内还没有一个统一标准来衡量，因此在燃煤发电厂中有型式众多的浓相气力除灰系统，当前就数料封泵在粉煤灰的输送中最受热捧。即使料封泵最适合输送粉煤灰，还有一些概念性的东西值得我们注意。

料封泵输送从风机出口开始，一直到管道输送末端，管道内动力是一直衰减的；当物料在风力的推动下，进入最终灰库的时候，动力已经非常弱了；此时灰仓内应保持一定的负压，对管道内的物料输送有一定的引力，管道内与灰仓内有一定的压力差，这样输送的物料才能顺畅的进入最终灰库。否则，最终除尘器的处理风量过小，库内过多的废气不能排出，造成库内压力增大，作用在输送系统上，造成的后果是输送效率降低，甚至严重时，物料输送不能正常进行，一定要注意。料封泵作为一种粉料气力输送设备，必须在一定的运行环境下，才能发挥理想的输送效果。