电动机单相运转的原因及处理方法

1.绞车电动机单相运转的特征及危害

(1)无论正向启动或反向启动，电机都发生沉闷的嗡嗡声，但电机始终不会转动。

(2)如在运行时出现电机单相运转，则电动机仍保持原来的旋向，但转速明显减慢、发出嗡嗡声，电机开始发热，若绞车配有电流表，则有的指向零位，有的电流值变大。无论启动或运行时出现电机单相运转，如不及时发现和停机，则可能烧毁电机造成事故。

2.造成电动机单相运转的原因

(1)电源缺相(断一相)。这是由于一相断熔丝或一相断线以及接触器一相接触不良等原因引起的。

(2)电动机定子线圈有一相断线。这时由于定子线圈接线方式的不同，其影响程度有区别，即星(丫)型接线比三角(△)型接线严重。

3.处理方法

迅速停机，查明原因，及时汇报或找维修电工进行处理

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双速绞车的空负荷运转

    空负荷运转后方可进行负荷试运转，负荷试运转应注意以下事项：

1、绞车的出绳方向，钢丝绳上出绳即钢丝绳引出部分应在卷筒上面，不宜在卷筒下面出绳；

2、负荷试车如在现场，可在井下利用工作面支柱作为负荷，负荷试车时必须将绞车牢固地固定在底板上；

3、试车负荷应逐次增加，并且应当注意钢丝绳的最DA牵引力；

4、负荷试车时，减速器内油温最gao不超过80℃，最gao升温不超过60℃；

5、手动制动闸制动灵活可靠；

6、每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部不得有残余变形，并应符合试运转中第1-3条规定；

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双速绞车易损件中常见的为双速绞车制动闸带，双速绞车刹车带，其材质为石棉铜丝。

双速绞车易损件中常见的还有双速绞车制动轮，其材质为ZG45.