施工车辆车轮带泥是我国道路扬尘污染控制面临的共性和突出问题，通过检测工地出口外道路积尘负荷来估算转轮式洗轮机对车轮带泥的冲洗效率，转轮式洗轮机可以将工地出口外100m道路积尘负荷增量降低，对车轮带泥的冲洗效率大于90%。建议在国内处于大规模建设时期的城市推广使用转轮式洗轮机，对施工车辆车轮带泥机械化冲洗要求，保证车辆不带泥上路。
洗轮机安装技术要求
每个原料储存料场都有几个出人口，洗轮机应安装在进出车辆频繁和足够安装空间的出入口上，每个料场视进车车辆的情况安装1、2台洗轮机，没有安装洗轮机的出人口原则上不能进出车辆，防止进出车辆污染环境。
洗轮机应满足洗涤效率快、效果好、连续洗涤车辆的要求，洗轮机的选型和安装应满足以下要求：1)洗轮机要确保能够通过重型载重汽车，大载重量不低于150t。2)选择喷头时要考虑压力、喷嘴直径的匹配性，考虑流量及压力损失。3)洗轮机要考虑保压或者是提前的感应开启水泵，使清洗时喷嘴压力处于较高状态，提升清洗效果。4)清洗车辆本体和车轮后附带的水分应尽量消除，避免二次污染。5)安装防碰撞装置,保护洗轮机设施。6)洗涤平台可适当做出坡度，实现洗涤水的自流及污浞自动排出。
配套土建施工要求。安装洗轮机土建的主要内容是沉淀池和洗轮机安装平台。沉淀池也叫冲洗废水处理池，总容积不得小于60立方米，至少设置3个沉淀池、一个清水池。新建回水沟，将清河废水通过回水沟引入沉淀池，沉淀池之间安装有效、可靠的过滤装置，过滤后的清水引入清水池。四周护栏高度不低于1.5米，设置活动检修门，安装在池内的抽水泵要便于检修，管路主干管直径大于100mm。沉淀池应便于清理其中的积泥。
洗轮机本体前2m、后20m各修建冋水沟，用以收集派出水以及车身滴落水。后部修建约20m长的沥水装置，避免路面积水以及污水被带入主干道，污染路面。整个设施的坡度必须向里倾斜，防止冲洗水流入出口主干道上。冲洗设备前后设置车辆减速装置。
工地洗车机结构组成：上下斜坡，洗车台，侧喷的管道及喷嘴，控制室，用来放置水泵和控制柜，蓄水罐，过滤器，工程车辆由斜坡进入洗车机，洗车机的侧面和底面装有喷嘴，在高压水泵的带动下喷出高压水流，对车辆的车轮和底盘进行冲洗。平台下方铺有角钢，污水由角钢间的缝隙进入到下方的水箱，再通过管道流入过滤器对污水进行沉淀，且在污水中加入PVA提高污水净化的质量，过滤后的污水进入蓄水罐重新利用。
结构设计是工地洗车机设计过程中比较重要的环节，其承重能力更是衡量洗车机的重要因素。工地洗车机全部采用钢结构和焊接工艺，结构易被破碎的部位主要集中在角钢和焊缝。因此 ，本厂对洗车机进行三维建模，对焊缝进行简化，将焊缝按固定处理。工程车辆满载后的质量在80t左右，为了保证洗车机的强度，将载荷为100t，设置底面为固定约束。
水处理设计包含两部分内容，一是管道等过水设计，二是对污水添加PVA以帮助污水絮凝沉淀。水处理整体思路为：首先在高压水泵的带动下，蓄水罐里的水进入管道并由底面和侧面的喷嘴喷出，形成高压水流对车辆进行冲洗，喷嘴压力达40-80kpa。冲洗后的污水由角钢间的缝隙进入平台下的空腔内，再通过管道进入污水池。经过沉淀，沉淀后的污水进入机械过滤器过滤，最后流入蓄水罐回收利用。
产品分类：
根据应用不同，分为工程车辆洗轮机、建筑工地洗轮机，前者主要应用各种水泥罐车、渣土车、工程车等容易误入城市环境的车辆清洗，后者主要应用于普通建筑工地，清洗各种设备之用，前者是国家规定，必须采用的冲洗设备根据产品外形和安装又分为平板式洗轮机，基坑式洗轮机。
操作说明
洗轮机送电后，打开配电箱开关，此时设备状态为自动模式，车辆进出洗车平台无需人工操作。洗车流程为：车辆驶入洗车平台，洗轮机自动感应喷水，车辆驶出洗车平台，喷水停止。如长时间不使用洗轮机，注意：关闭电源开关。
安置方法
一）冲洗台设置标准：冲洗台应设置于工地大门内侧，长度不小于8米，宽度不小于6米，其周边设置排水沟，排水沟与二级沉淀池相连，并按规定处置泥浆和废水排放，沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。
二）洗车设施设置标准：各工地应在冲洗台处接通水管并配备压力不小于8mpa的高压水枪等冲洗设备，水枪连接水管长度不少于10米。
三）值班人员配置：每个工地除了门卫保安外，还应根据工地运输车辆进出情况，配备不少于2人的专职人员，主要从事对驶出工地的物料运输车辆的冲洗工作。
适用范围
洗轮机使用现场(12张)
运行条件
1、环境温度： 0℃～+40℃
2、空气相对湿度：95%（相对环境温度为20℃～25℃）
3、海拔高度： 不超过2000m
4、环境条件： 适用于箱体内安装，不适用于有火灾、危险、严重污秽、化学腐蚀及剧烈震动的地方。
