1】根据毛坯选择原理，使用毛坯直径尺寸为φ45mm即可，但考虑到要安排毛坯调质处理，所以用较大的毛坯直径为φ47mm，以防调质时毛坯弯曲而车不出。

2】在工序2加工时，若毛坯弯曲严重，应送热处理车间校直后在进行消除内应力处理，不允许自行校直，因校直后如果未将内力消除，在车削后弯曲人会复原，以至造成废品。

3】丝杠比较细长，属于长轴类零件，并有多处轴经直径小于φ40，处仅为φ32mm，故刚***差，在车削过程中工件级易产生弯曲和震动，不易得到要求的加工精度和表面粗糙度，工件还往往因圆柱度超查或多变形门卫防止弯曲变形及达到表面粗糙度要求，所以工艺安排主要外圆及螺纹大经进行磨削加工。

4】由于键槽对外圆有对称度要求，所以在铣削前安排粗磨工序。

5】丝杠精度要求不高，可在卧式车床上车削梯形丝杠螺纹。

螺杆：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。　因为螺栓也是铁路配件的一种，铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最速度，安全、平稳和不间断地运行 。按连接的受力方式分：分普通的和有铰制孔用的。普通的主要承载轴向的受力，也可以承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合，用在受横向力时。

螺母按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是最常用的。一般沉头用在要求连接。后表面光滑没突起的地方，因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。

丝杠螺母差动传动机构原理及结构 一般机床工作台的直线进给运动采用丝杠、螺母副传动来实现。工作台进给的直线运动速度取决于丝杠与螺母之间的相对转动速度。设固定在工作丝杠螺母差动传动机构原理及结构 一般机床工作台的直线进给运动采用丝杠、螺母副传动来实现。

     丝杠螺母简称丝杠副，是有螺母在丝杠上传动组成。可将旋转运动变为直线运动，由丝杠与螺母组合成的螺旋传动部件，叫做丝杠副。