免基础型工程洗车机，顾名思义，不需要做底部水沟，直接放在硬化的路面上就可以使用。这样对于很多施工现场路面已经硬化的场地是比较实用的，并且赢得了广大新老客户的一致认可，作为免基础型洗车机的开创者，保源不断对其进行优化创新。在不需要做水沟的情况下，清洗完车辆的水还是可以循环到沉淀池里，方便后期转厂。

   洗轮机为一种能够实现全自动、无人操作、性价比较高的车辆冲洗设备（装置），专为清洗各类工程车辆的轮胎及底盘而设计。该洗轮机利用高压水嘴对车辆的轮胎及底盘部位进行多方位高压清洗，解决了城市建筑工地车辆外出对道路污染的难题的洗车设备。

   洗轮机利用360度高压水嘴对车辆的轮胎及底盘部位进行多方位高压清洗，从而达到将车轮及底盘彻底洗净的效果，解决了城市建筑工地车辆外出对道路污染的难题的洗车设备。

   洗轮机用机械自动感应式、遥控和手动三种控制，可自动完成清洗的工作，清洗用水可循环使用，连续工作时，仅需补充少量的水，洗一辆车只需40秒左右，简便快捷而且洗车用水可以循环利用，因此可以节约大量水资源。

工地洗车机结构组成：上下斜坡，洗车台，侧喷的管道及喷嘴，控制室，用来放置水泵和控制柜，蓄水罐，过滤器，工程车辆由斜坡进入洗车机，洗车机的侧面和底面装有喷嘴，在高压水泵的带动下喷出高压水流，对车辆的车轮和底盘进行冲洗。平台下方铺有角钢，污水由角钢间的缝隙进入到下方的水箱，再通过管道流入过滤器对污水进行沉淀，且在污水中加入PVA提高污水净化的质量，过滤后的污水进入蓄水罐重新利用。

结构设计是工地洗车机设计过程中比较重要的环节，其承重能力更是衡量洗车机的重要因素。工地洗车机全部采用钢结构和焊接工艺，结构易被破碎的部位主要集中在角钢和焊缝。因此 ，本厂对洗车机进行三维建模，对焊缝进行简化，将焊缝按固定处理。工程车辆满载后的质量在80t左右，为了保证洗车机的强度，将载荷为100t，设置底面为固定约束。

水处理设计包含两部分内容，一是管道等过水设计，二是对污水添加PVA以帮助污水絮凝沉淀。水处理整体思路为：首先在高压水泵的带动下，蓄水罐里的水进入管道并由底面和侧面的喷嘴喷出，形成高压水流对车辆进行冲洗，喷嘴压力达40-80kpa。冲洗后的污水由角钢间的缝隙进入平台下的空腔内，再通过管道进入污水池。经过沉淀，沉淀后的污水进入机械过滤器过滤，最后流入蓄水罐回收利用。

扬尘是影响我市空气质量的第二大污染源。在多部门多方联动严格督查下，不少建筑工地都加强了对抑尘设施建设的重视，尤其是增添的“全自动洗车机”，不仅让施工现场变得更加干净整洁，还有效减少了工地车辆的道路扬尘污染。

红外线感应全自动洗车机是一个红色的钢制地台，这是一套宽约3米、长约4米的车辆冲洗装置，恰巧一辆土方车从这里经过，车辆刚行驶上地台，内置的重力感应装置***到信号后，两侧和下方的龙头就开始自动喷水。除了车辆冲洗装置，工地周围还全部进行了围挡，内部的主干道也经过了硬化，就连地上堆积的土方都用绿网进行了苫盖，整个施工现场显得相当干净。这里的车辆冲洗装置还增设了蓄水池，冲洗过车辆的水顺着地下管道，进入旁边的水池，经过一定的沉淀处理后，水还可以重新汲取再次冲洗车辆，实现循环利用，既实用又环保。