双速绞车的装配——总装！

绞车中双速绞车的总装程序如下：

先把减速器部件和手动制动闸同时放在底座上，再把大齿圈、大齿圈罩子放好后把卷筒装置装在底座上，并使大齿圈与过桥齿轮达到正确啮合，接触斑点沿齿高不小于40%，沿齿宽不小于50%，保证侧隙为0.220，其后再装电动机，加减电动机脚下的调整垫片调整电动机的中心高，电动机轴心线与齿轮轴中心线的同轴度允差为θ0.32，两中心线的倾角不得大于40’。

电液推动器内径与制动轮外径之间间隙调整到1.5-2.5厘米，也可根据需要进行调整，但应使施闸时灵活，无卡住现象。

所有部件装配、调整完毕后，装上大齿圈罩子、制动手把等零件，并将各部分链接螺栓紧固。在固定钢丝绳绳头时，将罩子卸下即可固定钢丝绳头。

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双速绞车的空负荷运转

    空负荷运转后方可进行负荷试运转，负荷试运转应注意以下事项：

1、绞车的出绳方向，钢丝绳上出绳即钢丝绳引出部分应在卷筒上面，不宜在卷筒下面出绳；

2、负荷试车如在现场，可在井下利用工作面支柱作为负荷，负荷试车时必须将绞车牢固地固定在底板上；

3、试车负荷应逐次增加，并且应当注意钢丝绳的最DA牵引力；

4、负荷试车时，减速器内油温最gao不超过80℃，最gao升温不超过60℃；

5、手动制动闸制动灵活可靠；

6、每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部不得有残余变形，并应符合试运转中第1-3条规定；

1、绞车的操作人员必须严格遵守操作规程。

2、绞车必须按第四节的规定及时加注润滑油。

3、绞车如长时间搁置不用，必须选择干燥的地方存放，防止电器受潮，绞车的***部分应涂以保护油，各摩擦部分涂上润滑油。

4、绞车拆卸时应先拆成部件，然后再将各部件进行拆卸，拆卸时应先卸下密封的罩子，工作端制动系统，再将卷筒装置，电机与底座的连接螺栓松开，并将该两部分拆掉，然后再将减速箱从底座上拆掉。

5、拆卸绞车（山）各部时，应注意各部件的调整垫片厚度和数量，以便在重新装配时，保证绞车原有的装配精度，特别注意锥齿轮副的调整垫片不得任意地增减。

6、绞车在拆卸过程（东）中，严禁用锤硬打硬砸，必须小心进行，不得损坏零件或碰伤零件表面。

7、绞车应按实际情况有计（中）划安排小修、中修、大修计划。绞车的修理周期、修理内容、修理

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