减少进入风机的粉尘和腐蚀性气体,为此必须得对风机运行系统进行改造;设法使局部磨损趋于均匀磨损,这就需要提高叶轮的耐磨性。 若提高叶轮的耐磨性可采用高硬度和耐磨性好的材料。这不仅会给叶轮制造工艺带来困难,而且从经济角度来看也不合理。因此提高风机叶轮的表面质量,对叶轮磨损严重部位堆焊或喷焊(喷涂)耐磨层以及在叶片上加一层衬板以求达到耐磨是一种经济合理的解决办法。
涂覆防磨涂料
目主要防磨涂料有树脂防腐耐磨涂料,橡胶防腐耐磨涂料,石英加水玻璃和陶瓷防腐耐磨材料等。890耐磨化合物是一种用于修补和保护遭受磨蚀的金属表面的陶瓷复合材料,这种化合物的耐磨性及与母材的结合力均较好。但890耐磨化合物涂覆厚度必须得达到6mm或再厚一些,这对一些窄流道或启动要求较严格的转子是不合适的,同样,在叶片上加一层耐磨衬板来解决风机叶轮磨损也存在此类问题。
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渣浆泵配件叶轮静平衡简单介绍
渣浆泵叶轮静平衡，是叶轮制造过程中的重要工序，什么是静平衡呢？通俗讲就是在一些专用的工装上，不需要旋转的状态下测定旋转件不平衡所在的方位，同时又能确定平衡力应加的位置和大小，这种方法叫静平衡。
渣浆泵的叶轮采用硬度较高(HRC>55）的耐磨白口铸铁制造（KmTBCr26），叶轮静平衡，一般采用去重法，而不用配重法，去重中多数采用偏车，而较少采用磨削方法。
采用去重法的原因是：
l ）配重方法工艺复杂，并且无法保证配重部分的耐磨性能，导致叶轮局部严重磨蚀，大大降低叶轮使用寿命
2)偏车去重较之磨削方法工效提高，特别适合于大批量生产
3)磨削去重方法，往往由于产生的热量传导不出来，导致局部温升过高而产生微小裂纹，影响叶轮的使用寿命，严重时产生机械故障，从工艺和经济性考虑，偏车量应尽可能的小，在初始状态下，叶轮允许的不平衡质量mmax，在进行叶轮静平衡试验时，如果试出的叶轮不平衡质量超过mmax，即m>mmax时，叶轮就没有进行偏车去重的必要了，即叶轮就被视为废品了
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渣浆泵过流件叶轮压力参数选取
一、叶轮和压力室设计参数的选取
提高压水室寿命的有效途径之一，这种方法在低转速渣浆泵上是特别合理的
就是设计压水室过流部分要有顺利的通过能力
即将工作状态移向大于额定流量一侧
同时增加压水室断面尺寸，即降低流速
并且应该在保障流道尽可能少磨损的合理状态下使用渣浆渣浆泵。
二、采用耐磨材料
采用耐磨材料是降低磨损量、提高易损配件寿命十几倍的最有效途径
应该注意，在强烈的水力磨料磨损时
利用不同型式金属表面硬化，如各种镀层
由于在工艺流程上有很大困难时耐磨层厚度很薄，所以不是有效的
成功案例
