渣浆泵配件叶轮的调节：

　　渣浆泵叶轮调节是为了保证泵的高效运行，为了保证渣浆泵的高效运行，就必须维护好渣浆泵配件使之正常工作，就必须及时调整叶轮与前护板的间隙：金属内衬泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间，橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的间隙是相等的，调节叶轮间隙时首先要停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，拧紧调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动，同时用手传动轴按泵传动方向旋转，直到叶轮与前护板摩擦为止，对于金属内衬泵则将前面刚拧紧的螺母放松半圈，然后将调整螺栓上前面的螺母拧紧，使轴承组件后移，此时叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间。

　　对于橡胶内衬泵则通过拧调整螺栓上的螺母，使轴承组件先向前移动，使叶轮与前护套接触，再使轴承组件向后移动，使叶轮与后护套接触，测出轴承组件总的移动距离，取此距离的一半作为叶轮与前后护套的间隙，再通过调整螺栓调节轴承组件的位置，保证叶轮与前后护套的正确间隙值，调整后，在再次起动前，必须重新检查叶轮转动是否正常，轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧，然后再起动泵

渣浆泵配件叶轮材料的介绍：

影响材料金相组织的变化

　　机床加工时产生的高温会引起表面层的相变而不同的金相组织将产生不同的比重，表面层金相变化的结果造成了体积的变化表面层体积膨胀时由于受到基本体的限制，就产生了压应力，相反表面层体积缩小时则产生拉应力各种金相组织大马氏体的比重量小，到奥氏体的比重量大，磨削淬火钢时倘若表层产生回火现象，马氏体转化成索氏体或屈氏体，这时因体积组小，表面层产生残余应力，内层产生残余应力如果表面产生二次淬火现象，则表面层产生二次淬火马氏体，体积比内层的回火组织大，这时叶轮表面产生压应力，内层产生拉应力。

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渣浆泵配件叶轮静平衡简单介绍

　　渣浆泵叶轮静平衡，是叶轮制造过程中的重要工序，什么是静平衡呢？通俗讲就是在一些专用的工装上，不需要旋转的状态下测定旋转件不平衡所在的方位，同时又能确定平衡力应加的位置和大小，这种方法叫静平衡。

　　渣浆泵的叶轮采用硬度较高(HRC>55）的耐磨白口铸铁制造（KmTBCr26），叶轮静平衡，一般采用去重法，而不用配重法，去重中多数采用偏车，而较少采用磨削方法。

　　采用去重法的原因是：

　　l ）配重方法工艺复杂，并且无法保证配重部分的耐磨性能，导致叶轮局部严重磨蚀，大大降低叶轮使用寿命

　　2)偏车去重较之磨削方法工效提高，特别适合于大批量生产

　　3)磨削去重方法，往往由于产生的热量传导不出来，导致局部温升过高而产生微小裂纹，影响叶轮的使用寿命，严重时产生机械故障，从工艺和经济性考虑，偏车量应尽可能的小，在初始状态下，叶轮允许的不平衡质量mmax，在进行叶轮静平衡试验时，如果试出的叶轮不平衡质量超过mmax，即m>mmax时，叶轮就没有进行偏车去重的必要了，即叶轮就被视为废品了

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