渣浆泵过流件密封材料的材质选择不可能具有普遍的适用性，而且全面耐受性的材料在渣浆泵密封上也不很容易实现，因此在密封设计时，应当结合实际的使用环境来极性选择。例如在一些渣浆泵的密封设计上，应当选取耐酸碱腐蚀的橡胶件，在脱硫外围泵中应当选择316、316L等不锈钢耐磨材质进行机械密封。同时对机械密封箱选用A49耐磨高铬合金，增强密封箱的耐磨蚀性能，减少因密封箱磨蚀造成渣浆泵介质的渗漏，避免介质中的固体颗粒物进入机械密封中造成磨蚀。
渣浆泵配件叶轮叶片的介绍
一般叶轮的叶片均为后弯式叶片
这种闭式叶轮效率较高，应用最广，适用于输送不含固体颗粒及纤维的清洁液体
闭式叶轮有单吸和双吸两种类型
双吸叶轮比单吸叶轮输液量大
渣浆泵配件-开式叶轮
叶轮两侧均没有盖板，叶片通过筋板连接在轮毂上
这种叶轮结构简单，制造容易，但效率低
适用输送含较多固体悬浮物或带纤维的液体。
渣浆泵配件-半闭式叶轮
这种叶轮只有后盖板
它适用于输送易于沉淀或含固体悬浮物的液体
其效率介于开式和闭式叶轮之间。
叶轮的材质：
根据不同的需要，叶轮可由铸铁、铸钢、不锈钢、玻璃钢、塑辩等材料制成
叶轮的制造方法有翻砂铸造、精密铸造、焊接、模压等
其尺寸、形状和制造精度对泵的性能影响很大。
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渣浆泵配件叶轮静平衡简单介绍
渣浆泵叶轮静平衡，是叶轮制造过程中的重要工序，什么是静平衡呢？通俗讲就是在一些专用的工装上，不需要旋转的状态下测定旋转件不平衡所在的方位，同时又能确定平衡力应加的位置和大小，这种方法叫静平衡。
渣浆泵的叶轮采用硬度较高(HRC>55）的耐磨白口铸铁制造（KmTBCr26），叶轮静平衡，一般采用去重法，而不用配重法，去重中多数采用偏车，而较少采用磨削方法。
采用去重法的原因是：
l ）配重方法工艺复杂，并且无法保证配重部分的耐磨性能，导致叶轮局部严重磨蚀，大大降低叶轮使用寿命
2)偏车去重较之磨削方法工效提高，特别适合于大批量生产
3)磨削去重方法，往往由于产生的热量传导不出来，导致局部温升过高而产生微小裂纹，影响叶轮的使用寿命，严重时产生机械故障，从工艺和经济性考虑，偏车量应尽可能的小，在初始状态下，叶轮允许的不平衡质量mmax，在进行叶轮静平衡试验时，如果试出的叶轮不平衡质量超过mmax，即m>mmax时，叶轮就没有进行偏车去重的必要了，即叶轮就被视为废品了
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