输送胶带运行速度一般不宜大于 2 ． 5 米／秒，块度大，磨损性大的物料和使用固定的卸料装置应尽量采用低速。运输机的传动滚筒直径与输送带布层的关系、传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊槽角 　　的要求应根据运输机的设计规定，合理选取。给料方向应顺胶带的运行方向，为减小物料下落时对胶带的冲击应采溜槽，减小物料下落距离；胶带受料段应缩短托辊间距和采用缓冲托辊为漏料，带顺应采用柔软适度的挡料板，以免档料板过硬，刮破输送带的带面。? 　　

链式输送机的原理：按照控制中心可编程序控制器（PLC）原先设定程序，三相异步电动机将电能转化为机械能，通过斜齿轮等减速器带动链条运行，链条拖动小车运输到下一道工序并持续运行，通过停止器实现小车积车和放行、存储、排空，通过推车机构实现小车在两输送链间转挂，通过各种传感器或感应开关来确定各小车、链条、停止器等所有单元的参数和状态，并反馈至控制中心可编程序控制器（PLC），根据原先设定程序继续下一步动作。

输送机链条不同步的因素  小车在两链条上的转挂就是将小车上的前小车上从一道工序输送链上的推头脱钩，等待并挂上下一道工序输送链上。当小车的前小车被带到转挂处时，下一道工序输送链的推头已经早已到达并已离开转挂处时的现象称为脱钩；当小车的前小车被带到转挂处时，下一道工序输送链的推头未到达，该小车等待一定时间后，上一道工序输送链上的其他小车已经到达并与该小车正常积放的现象称为积车。积车现象与脱钩现象俱为两链条不同步