绞吸式挖泥船机舱内除主机外,尚装有为主机服务的辅机及设备。

绞吸式挖泥船甲板上装有甲板机械,其用途为挖泥船工作时能沿挖槽移动,升降泥管及管架。此外尚装有各种绞车、绞盘等。

定位桩的位置一般布置在船尾,并列有两支, 间隔因船宽而异。船的中部设有驾驶操纵 台,其内装有各种操纵仪器及设备。近代绞吸式挖泥船的发动机备有自动遥控装置 。

由于绞吸式挖泥船能大限度地集中连续不断地进行挖泥, 工作效率高、经济性好, 在国外目前使用比较广泛。日本由于扩建沿海工业用地的需要, 陆续建造了一些大功率吸扬式挖泥船, 如1962年日本拥有绞吸式挖泥船共351艘, 至1972年便发展到432艘 , 十年来数量上增加了23%, 近几年还在不断增加。 美国推广使用大功率吸扬和绞吸式挖泥船, 1972年拥有533艘,占各类挖泥船总数的68.42%。 荷兰近几年来发展趋势是吸扬式挖泥船数量激增。

目前发展的趋势是泥泵和绞刀功率越来越大。泥泵功率大的已超过10000匹马力,绞刀 功率一般为1500-2500匹马力,并可进行深海作业。

为了便于用车船运输, 近几年来组合绞吸式挖泥船也有很大的发展。

此外,在技术上也有了很大的改进。例如改进泥泵的结构与布置。泥泵叶轮用低合金钢 制造，吸管直接带动绞刀, 兼有绞刀轴的功能, 从而省去了绞刀轴,如此等等。由于技术上 的改进, 其结果是无论在挖软泥或硬土时都能增加产量, 并且能在更大的挖泥深度以及空旷的海面上进行工作。目前绞吸式挖泥船已成为填土造陆、开河筑港通用的工具之一。我国挖泥船制造业虽然起步较晚 , 但发展较为迅速, 前途可观。今后一定会有很大的发展 。

在挖泥船绞刀型架上, 安装一把横向尺子,称为 “ 横尺 ” , 利用它来控制挖泥船前移距离，横尺上刻有不同P值 , 使用时 , 用施工中线观测单标 , 驾驶员坐在驾驶台固定位置, 通过横尺根据需要观侧横尺数值 , 如前移距需要2米, 则就在驾驶台位置通视横尺刻度2米处 , 然后将挖泥船摆动 , 直到驾驶台固定位置、 横尺上的某一P植与前方中线单标三者成一直线时, 即为应下落钢桩位置。横尺分为左、右两边, 左边刻度控制下落左钢桩数值 , 右边刻度控制下落右钢桩数值。