丝杠内螺纹作用中径量化测量的必要性在于：
1）传统的内螺纹检测都是用螺纹塞规、螺纹校对量规对中径进行综合测量。也就是按照螺纹检测的泰勒原则要求，用通规和止规分别控制螺纹的作用中径和单一中径不超过大、小实际边界。但这种方法只能判断螺纹是否合格，而给不出被测单一中径和作用中径的实际值，因此在内螺纹的加工制造过程中，不易掌握具体尺寸导向，容易产生废品。
2）为了保证螺纹工作环规的可靠性，生产中要配备好几种校对量规对其校对。这对于生产批量不是很大，而品种规格多的螺纹件的生产，是很不经济的。在这种情况下，用中径量化法检测，取代螺纹校对规无疑是种好方法。特别是对于大尺寸的螺纹，更可以节省价格较贵的校对量规，也更为有利。
3）用量化法检测可以把螺纹测量的量值统一起来，使螺纹检测更加严格、规范。
4）对于某些军工产品，其标准要求仅用螺纹量规检测还不够，必须用量化检测方法对个参数进行单项检测。
5）GB/T1181-1998中规定，为了使内、外螺纹在装配中有足够大的合理的过盈量，要对内外螺纹件按照作用中径进行分组装配。
6）美制检验体系中对于外螺纹和内螺纹都提出了用螺纹指示量规对单一中径和作用中径进行两化检测，而且还可以测出中经的圆度（椭圆度、棱圆度）和锥度误差。显然这是很先进的观念，值得借鉴，我国应该在这方面急起直追，赶上世界先进水平。
大型丝杆加工工艺流程：高速切削大型丝杆螺纹的方法用硬质合金车刀高速车螺纹，切削 速度取50—iOOm/rn．n。车削时只能用直进法进刀，使切屑垂直于轴线方向排出或卷成球状比较理想。机床配件如果用左右切削法车刀只有一个刀刃参加切削，高速排出的切屑会把另外一面拉毛。如果车刀刃磨得不对称或倾斜，也会使切屑侧向排出，拉毛螺纹表面。
高速切削大型丝杆螺纹是生产率很高的加工方法，因为高速切削螺纹时，转速要比用高速钢车刀低速切削时高1 5—20倍，而且吃刀次数可以减少2／3以上。如用高速钢车刀低速车削螺距P-2mm的螺纹，一般至少12刀左右，而用硬质合金车刀只需3～4 7即可，生产率就可大大提高，其次高速切削容易获得很光洁的螺纹。
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梯形丝杠公司一贯奉行“团结、奋进、诚信、创新”的企业精神，以一流的产品质量，良好的企业信誉，周到热情的服务迎接国内外有识之士、新老朋友来公司考察、指导、洽谈业务。我们将一如既往的竭诚为新老客户服务。质量一、价格合理、供货及时。诚信合作、以客户为中心是我们企业的宗旨，我厂全体员工愿与机械行业的同仁携手并肩、精诚合作、创造更加辉煌的明天。
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