绞吸式挖泥船管网布置
1、设备调遣方法
1.1绞吸式挖泥船的调遣以便捷、安全为原则，将充分利用以往成功的调遣经验，安全、迅速地完成该项调遣任务。绞吸式挖泥船调遣前，由工程人员对调遣线路进行走线勘察，同时完成下船码头建设，并取得相关道路部门通车允许后即开始调遣工作。
1.2绞吸式挖泥船为可分体式，在设备基地分体拆卸后，分块装平板车运输临时码头，再采用吊机将分块船体吊卸入河道内，水上拼装船体完成。
1.3接力泵船、排泥管线等小体型设备直接装平板车调遣进场，通过临时码头吊入河道内。
2、排泥管线布设
2.1、管线设计
2.1.1排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则，并应尽量减小对环境的影响，以采用潜管为主，配以生产必需的少量浮管和岸管。
2.1.2在挖泥船尾根据实际需要连接水上浮管，浮管后接水下潜管沿河道和陆地管线一直延伸至堆土围护区，进入排泥堆积场内。
3、管道敷设方法
3.1浮管敷设 在绞吸式挖泥船后布设实际需要用途的浮管，采用长6m钢管穿设浮筒形式浮管，钢管间用1.5m长的橡胶管柔性连接，使得挖泥船泥浆泵体输出管和潜管有良好的活动余地，，浮管敷设线路近似流线型弯曲。因浮管要承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响, 故管段间的卡夹必须十分牢固可靠，同时严格控制浮管摆幅和线路顺畅，每隔100m双向抛小锚定位，防止水流、风速造成管线大幅度摆动，影响施工生产。
3.2潜管敷设 我们对于水下潜管的铺设有着非常成熟的施工技术，施工前将预先选择在较宽敞的河岸边连接输泥管线，每隔3根输泥钢管配一节橡胶管柔性连接，并将管线一端采用定制钢板及橡胶垫圈封堵，采用工作船拖带入水、牵引半潜行，管线基本至预定方位后，连接两端端点站，端点站配备水泵和压缩气泵（2m3/min的空压机）及相应闸阀件，通过向潜管内注水、呼吸阀排气实现管线下潜。
3.3岸管敷设 岸管由钢管和不同角度的弯头、橡胶管组成, 并采用法兰加橡胶垫圈、螺栓连接，岸管铺设时采用人工挑抬连接施工，铺设中尽量平坦顺直，避免死弯。
4、管道铺设中对苗木、道路的保护措施
4.1排泥管道在穿越苗木植被区域时，严禁系带林木，并为避免管线直接压载破坏植被，在每个法兰接头处垫保护木板。
4.2输泥管道在穿道路、堤防设施时，尽量利用涵洞通过。必须穿越时，采取引坡道架设或破路下埋，保证正常交通，完工后修复。
5、绞吸式挖泥船定位
5.1抛设上下游向移锚：根据风向和水流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在上锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。抛锚后收紧移缆，待上下游向移抛锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
5.2抛设横移锚:根据左右地形情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
闭式绞刀
这种绞刀把刀片前端和轴毅相联,为了防止堵塞把前端直径放大, 以增加端部刀片间的空 隙, 其外形尤如皇冠, 因此这种绞刀又称皇冠式绞刀或僧帽式绞刀。这种刀的结构比开式绞刀 稍为复杂。由于前端有刀片, 破碎性能较强,且内腔没有开式绞刀的轮辐条, 有利于泥浆的吸入。一般闭式绞刀的长度比直径要小, 因此更有利于泥浆的吸入, 从而提高了挖泥船生产率。 闭式绞刀常另加刀片,用铆或焊接和本体相连接, 以便磨损后调换。国外多用小螺旋角闭式 绞刀，达45°, 可使绞刀装置受力均匀。闭式绞刀仍为平刀刃, 破碎能力也不大
青州凯翔挖泥船做好计划预修既可做到防患于未然，又可节省维修时间，有利于提高挖泥船的利用率和经济效益。但是，它的优越程度与其修理实际的选择有很大关系，比较传统的选择原则是以挖泥船机械的有效使用时间作为指标，当挖泥船机械达到规定的使用期限时，即对其进行预防维修。因此，确定修理周期成为首要问题。
1.修理工作的种类
根据挖泥船设备的使用寿命、修复工作量和工期，传统地将修理分为小修、中修、大修三类。
(1)小修
挖泥船机械设备小修是由维护过渡到修理的初级阶段，根据日常维护工作中巡回检查发现的设备缺陷记录，针对一些在交接班时不能处理的问题制定出小修计划。修理项目包括能在小修计划时间内修复的缺陷，更换零部件、润滑油脂，调整间隙等，此外，还应包括某些比较复杂的检查项目。小修次数比较频繁。对于每个月的小修时间可以灵活运用，以不超过原定小修计划为限，例如，原定每月小修三次，总修理时间32h，如在一个月内安排每次8h的小修两次，16h的小修一次，总修理时间虽未超过32h，但在16h那次小修中却能处理一些难度较大、费时较多的修理项目，这是有利的安排。由于小修的计划时间较短，因此，小修只是维护简单再生产的一种手段。小修费用由生产费用开支、计入当月生产成本。
(2)中修
由于挖泥船机械设备小修的时间较短、一些需要较长时间才能处理的挖泥船设备缺陷和隐患，不可能在小修时间内得到解决，但又不能拖到下一次大修时解决，这就有必要在两次大修之间安排一次或几次中修。中修范围较大，项目较多，一般是恢复性的修理。
(3)大修
挖泥船设备经过较长时间使用，某些关键部位(如主要设备的基础、吊车轨道、主电动机、高炉炉壳等)受到损坏，不能在短时间内修复，则必须安排较长的停产时间进行修理，这类修理称为大修。根据生产实践经验和有关统计资料，可估计某种主要生产设备在正常情况下的大修周期，大修周期的长短取决于挖泥船设备维护的检修工作质量的高低。其关键问题，一是遵章使用，不得超负荷使用设备；二是保证大修施工质量。
