注塑试模管理

　　试模是指模具初装后进行的试验性冲压或胚塑，以考核模具的性能和胚件的质量。如何控制和管理不同的试模申请，制定相应的试模计划，由注塑统一安排试模计划。

　　试模通知：试模通知是提醒各参加试模部门、人员做好相应的准备工作以便能够合理的安排试模工作，其包括通知参加试模部门、模具编号、塑件编号、试模日期、试模用料、试模样板数量、试模类别、试模成本、试模状况、模具数据等信息。

　　制模/改模管理：系统提供制模、改模等加工任务的管理，根据待排产的加工任务，优化工模车间能够进行合理化的生产排程，并计划其加工所需的费用、工时、人员和设备，确保加工任务能够顺利的完成。

注塑机在汽车领域的应用及发展：

汽车上20%-30%左右的零件都是塑料或者橡胶材料，新能源汽车这个比例还有继续提高的趋势。而这其中80%左右的塑胶零件都是依靠注塑工艺来完成，特别是低档车的保险杠，门板，仪表板，立柱护板，格栅，门槛压条，装饰条，侧围等部件都可以采用注塑工艺，各种不同部位的零件由于功能不一样需要采用不同性能的原材料进行生产。车的仪表板和门板采用包覆工艺增加手感，，注塑工艺有相应减少，但内部骨架均是采用注塑工艺！

1、塑料的分类：

根据来源：天然树脂、合成树脂。 根据制造树脂的化学反应类型：加聚型塑料、缩聚型塑料。 根据聚合物链之间在凝固后的结构形态：非结晶型、半结晶型、结晶型。 根据应用角度：通用塑料、工程塑料 根据化学结构及基本行为：热固性、热塑性塑料。

2、玻璃态聚合物力学行为特点：内聚能大，弹性模量高，在外力作用下只能通过高分子主链键长、键角微笑改变发生变形。

3、高弹态聚合物力学行为特点：弹性模量与玻璃态相比显著降低，在外力作用下分子链段可发生运动