洗轮机安置顺序

3.1清水池、沉淀池

采用人工配合机械挖土，挖土完成后打一层150mm厚的混凝土底板，池壁采用砖砌成240厚,然后采用水泥砂浆批荡坑壁,并洒水养护3d。

3.2洗轮机基础

采用破碎锤对原来硬化的水泥路面进行破碎处理，然后采用挖掘机挖至标高，回填碎石后夯实，并浇筑20cm厚C35混凝土底板，然后在混凝土底板上浇筑条形基础。混凝土养护7天。

自动洗轮机系统管理

4.1洗车程序

被洗车辆缓慢驶入洗轮机(平均lkm/h以下)，由感应开关启动洗轮机两组高压水泵,通过左右及底部对车辆轮子部位进行多方位喷射清洗。同时有前后两道高压摆动喷水依次对车辆两侧及顶部进行清洗。根据车辆长度及粘污程度不同洗一辆汽车,所需时间在40s-50s之间。

整个洗车过程由电子感应开关获取信号，提供给控制系统，然后输出操作指令,控制水泵启、停工作。

全新的全自动洗车装置，该装置包括了用于容纳清洗污水的基坑蓄水池，工地洗车机主体和控制系统。该设备的具体工作方式：

1.基坑蓄水池进车及出车通道的水泥地面设有倾斜于基坑的坡度，通道的两侧设有挡水矮墙;使得在冲洗过程及完成后，水自然的流回基坑蓄水池中循环利用，避免水的浪费，节省水资源;通道一侧的基坑蓄水池底部设有凹坑，这样可以保证泥沙在水流的作用后顺利流向泥垢沉淀池，同时增大了排泥轨道面于竖直的夹角，使得排沙过程更加容易。基坑的基础地面能承受的压力应小于200KN/m平方，基础上平面度允差±2mm，混凝土强度等级不低于C30(GB50164-92)，混凝土必须实行一次浇注，浇注震实，并做防水处理。

2.工地洗车机主体包括设置在基坑蓄水池内支撑待洗车辆的洗车机机架，冲洗机构和用于将基坑蓄水池内的污泥排出池外的排泥机构。工地洗车机冲洗机构包括洗车潜水泵、左右喷水管、两组下喷水管、若干喷头和供水管道，左右喷水管分别由平行设置的上下两排水管组成，且分别设置在基坑蓄水池上方的左右两侧，下喷水管由分别与进车方向相同的左右两排水管组成，且分别设置在工地洗车机机架上表面的中部，喷头分别设置在左右喷水管和下喷水管上，左右喷水管上的喷头喷嘴相对设置，下喷水管上的喷头喷嘴向上设置；洗车潜水泵固定在基坑蓄水池内且通过供水管道分别与左右喷水管和下喷水管连通；洗车机机架的上表面沿进车方向设有两排隔栅板，左右两侧分别设有保护杠，车辆进出时，左右两轮分别行驶在两排隔栅板上，保护杠的作用是防止车辆偏离通道时碰撞到两侧喷水管。洗车机机架内部设有沉沙板及冲刷管道，洗车潜水泵设置在洗车机机架的侧面，通过法兰盘连接向上的供水管道，供水管道分别通向两侧的主异型方管内，再通过无缝管水平分支到四个角上竖直方向的四根异型方管，连通喷水管，通过喷头进行喷水;两侧的主异型方管远离潜水泵的地方，分别连接一个排泥管，其起到清理管道内部沉积物的作用。

工地洗车台及沉淀池方面的要求包括，施工现场出入口处应当采取保证车辆清洁的措施，设置洗车台、沉淀池和车辆清污设施，内设排水沟排至沉淀池。洗车台长度不小于6米，宽度不小于4.5米，洗车台前必须设置减速带;洗车台必须具备良好的排水系统，周边设置宽度和深度都不于0.3米的排水沟，严禁排入河道;确保运输车辆必须在除泥、冲洗干净后，方可出场等。

工地洗车机使用注意事项

1、洗车台在清洗中虽然比起人工清洗来节省了时间和资源，但是在清洗中，也需要有工作人员进行监督和维护保养工作，少需要配置一名工作人员进行工作监督。

2、洗车台在清洗中，水资源虽然是循环使用，但是在清洗中难免也会导致水资源流失或者通过排泥系统排出一部分去，所以首先工作人员要经常查看水资源是否够用的，如果缺少水的话，要及时加水。

3、洗车台在清洗的时候有些建筑垃圾会掉入洗车台上面或者水池中，这些建筑垃圾物会把洗车台的喷头堵塞，所以工作人员一旦发现有建筑垃圾物的话要及时清除掉。

4、洗车台在清洗的时候，注意电路问题也比较重要，毕竟工地建设安全首位，所以工作人员在清洗完毕的时候注意检查是否断电。

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