18670705078 车载泵集拖泵与泵车的优越性于一体，比拖泵灵活、机动性强，无需运输、装卸，安装固定，设备利用率高，可泵送性能更强，泵送速度更快；比泵车占用空间小，价格低，泵送高度高、距离远，维护成本低。

     主要特点：

（1） 东风或欧曼底盘，底盘成熟可靠，动力强劲，经济性好
（2） 上装动力可以选择柴油机或电动机，满足不同工况需求
（3） 独有的双泵双回路开式液压系统，相互配合，使用寿命更长
（4） 所有液压管路采用24°锥面密封，管路接头密封可靠
（5） 搅拌轴外加合金耐磨套，叶片采用新型铸造耐磨合金，大大提高耐磨性能
（6） 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术，使设备始终工作在最经济工作点，具有最佳的节能效果
（7） 通过液压油及锂基脂配合，润滑效果更好，延长了活塞及其他密封件的寿命

（8） 人机界面式电控箱，故障自动报警系统，使得操作者更加方便操作

独特优势：

优势一：全国拥有国家整车公告的车载搅拌泵生产企业，全国任意地点合法上牌。

优势二：全国研发生产车载搅拌泵，拥有国家专利。

优势三：付款方式灵活，全国可办理按揭。

常见故障

易堵泵的位置及排除方法

◆分配阀出料口处的堵塞

出料口堵塞，通常泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。

排除方法:往料斗内倒入水泥浆，反复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无敢，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。

◆进料口处的堵塞

进料口堵塞，通常泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起。

排除方法:使泵反向运转以破坏结块，使混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。

◆混凝土输送管道堵塞

当输送压力逐渐增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。

堵塞部位的判断:堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。

◆管阀处堵塞管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。

排除方法:泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。

排除方法:当发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通;当上述办法无效时，说明堵塞严重。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待彻底清理干净后，再接好管道继续泵送混凝土工作。

泵送技巧

    一、泵送前，先把储料斗内清水从管道泵出，湿润和清洁管道。

     二、开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。  

     三、泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之间为宜。避免吸入效率低，容易吸入空气而造成塞管，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。

   四、混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。

   五、泵送中途若停歇时间超过20min、管道又较长时，应每隔5min开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5min正反转2-3行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵（超过45min）气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中。   

  六、泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。

      七、在高温季节泵送，宜用温草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。

  八、泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的最大泵送距离。

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